Jiebola: 60 camiones eléctricos sin conductor en una mina del Tíbet
La china EACON ya opera 60 camiones eléctricos autónomos en la mina de cobre de Jiebola, en el Tíbet, a unos 5.400 metros de altitud y sin nadie al volante.

A unos 5.400 metros de altura, donde el aire escasea tanto para las personas como para los motores, 60 camiones eléctricos sin conductor ya transportan cobre en el Tíbet.
La empresa china de tecnología minera EACON asegura que su flota de 60 camiones autónomos a batería funciona a pleno rendimiento en toda la mina de cobre de Jiebola, gestionada por Tibet Julong Copper. Según la compañía, es el primer proyecto del mundo que depende por completo de vehículos eléctricos autónomos en una mina situada por encima de los 5.000 metros.
Qué ha cambiado con los camiones autónomos en Jiebola
Los datos son de la propia empresa: la necesidad de conductores bajó un 80 % y las horas de trabajo efectivo diarias subieron un 16 %. Además, se espera que la flota eléctrica evite unas 12.000 toneladas de emisiones de carbono al año frente al transporte convencional.
Quedan cosas sin aclarar. No se ha revelado cuánto costó convertir la flota de Jiebola. Tampoco hay calendario para llevar los camiones autónomos a otras minas de altura dentro de la cartera más amplia de Zijin Mining.
Por qué importa la altitud para los camiones mineros autónomos
Los camiones mineros autónomos no son nuevos, pero la altitud es una prueba dura. La falta de oxígeno castiga a los trabajadores, un argumento más para necesitar menos conductores. Los camiones eléctricos, además, no queman diésel en un aire tan fino.
Si el ahorro en emisiones y mano de obra se mantiene durante un año completo de operación continua, Jiebola podría convertirse en referencia para las mineras que estudian cambios parecidos en yacimientos de cobre y oro de alta montaña, en Sudamérica o Asia central. Por ahora es una sola mina, con cifras prometedoras que proceden de la empresa que creó el sistema.
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