Cybertruck: los fans de Tesla critican a Elon Musk por el fin

¿Por qué Tesla deja de fabricar el Cybertruck?

Musk quiere liberar espacio en Giga Texas para el Cybercab, totalmente autónomo. Meekhof lo considera una pésima idea: se cancelan productos que se pueden comprar a favor de una plataforma autónoma aún limitada por el software y la regulación. En X, @TeslaXplored escribió que quitar coches de consumo será «el fin de Tesla».

Musk niega que el modelo muera por no ser rentable. «La tasa de pedidos supera con creces nuestra tasa de producción», escribió. Tesla fabricará todos los que pueda antes de cerrar la línea en unos ocho meses, pero tendrá que devolver los depósitos a mucha gente.

Las ventas, eso sí, han sido flojas desde el principio. Musk llegó a hablar de 250.000 a 500.000 unidades al año. Se estima que Tesla vendió unas 20.000 el año pasado y este año serán menos.

¿Qué le queda a Tesla en su gama?

Tesla ya retiró el Model S y el Model X a principios de este año. Sin el Cybertruck, solo quedan a la venta el Model 3 y el Model Y. El Semi es un vehículo comercial, y que el Cybercab llegue al consumidor es dudoso.

La empresa de accesorios Unplugged Performance se ofrece a producir el Cybertruck y otros vehículos sobre su plataforma, con licencia y financiación de inversores. Su mensaje: «Worth a conversation?». Musk, mientras tanto, vende un futuro basado en el Cybercab y los robots humanoides.