Tesla、7〜9月期の純利益43%減 OptimusとCybercabに巨額投資

Teslaの第3四半期(7〜9月)の純利益は、前年同期の13億7000万ドルから43%減の7億8700万ドルとなった。同社の四半期報告書で明らかになった。売上高は280億5000万ドルで横ばい、納車台数は約2%減った。

営業利益は56%減の7億1800万ドル。研究開発費は69%増の27億6000万ドル、工場や設備への資本支出は2倍超の47億3000万ドルに膨らんだ。

Optimusは生産開始、Cybercabは年内納車を目指す

支出の中心は二つの製品だ。Optimusは危険な作業や反復作業を担うヒューマノイドロボットで、Cybercabはハンドルもペダルもない2人乗りのロボタクシーである。

Teslaは22日(水)、Optimusが生産に入ったと発表した。カリフォルニア州フリーモント工場のラインから出てくるロボットについて、株主向け書簡で「初めて量産品質で製造したボット」と説明している。マスク氏は週2万台の生産を目標とするが、設計が変わり続けているため少なくとも1年はかかると述べた。外部顧客への納入は2027年末ごろとし、ロボットの手が最も難しいハードウエアの課題だとした。同社は2025年に約1万台という目標を達成できなかった経緯がある。

Cybercabについては、車両エンジニアリング担当副社長のラース・モラビー氏が決算説明会で「今年、2026年末までに顧客へ届けようとしている」と述べた。現在製造された車両はすべてTesla自身のロボタクシー向けで、マスク氏は大半を自社保有の「サービスとしての移動」として提供すると語った。価格は未発表で、同社が示してきた目標は3万ドル未満である。

今後の見通し

マスク氏は、ロボタクシー事業がTeslaの業績に目に見える形で表れるのは2027年第2四半期、「おそらく」来年の第3〜第4四半期に「大きな存在」になると述べた。同サービスの収益は開示されていない。

また、TeslaとSpaceXの取締役会はそれぞれ独立取締役による特別委員会を設け、統合を検討している。条件は決まっていない。成立にはTesla発行済み株式の50%の支持が必要で、マスク氏は「かなり高いハードル」と述べた。12月3日の年次株主総会の議題に合併採決は含まれていない。