Прибыль Tesla упала на 43% из-за расходов на Optimus и Cybercab

Чистая прибыль Tesla в третьем квартале упала на 43% и составила $787 млн против $1,37 млрд годом ранее, следует из квартального отчёта компании. Выручка осталась на прежнем уровне — $28,05 млрд, а поставки автомобилей сократились примерно на 2%.

Операционная прибыль, то есть остаток после расходов на ведение бизнеса, снизилась на 56% до $718 млн. Расходы на исследования выросли на 69% до $2,76 млрд, а капитальные затраты на заводы и оборудование более чем удвоились и достигли $4,73 млрд.

Optimus и Cybercab

Основные деньги уходят на два продукта. Optimus — человекоподобный робот, который должен взять на себя опасную и монотонную работу. Cybercab — двухместное роботакси без руля и педалей, которое можно вызвать через приложение.

Tesla сообщила в среду, что Optimus вошёл в производство: роботы сходят с линии на заводе во Фремонте (Калифорния). «Роботы с этой линии — первые произведённые нами боты серийного качества», — говорится в письме акционерам. Илон Маск хочет довести выпуск до 20 000 штук в неделю, но, по его словам, на это уйдёт минимум год, так как конструкция всё ещё меняется. Поставки внешним клиентам он оценил примерно на конец 2027 года и назвал кисть руки самой сложной аппаратной задачей. Ранее Tesla уже не выполняла цели по Optimus, включая около 10 000 роботов в 2025 году.

По Cybercab Ларс Моравы, вице-президент по разработке автомобилей, заявил на звонке с инвесторами: «Мы стараемся передать Cybercab клиентам до конца этого, 2026 года». Все построенные машины пока идут в собственный парк роботакси Tesla, и, по словам Маска, большинство останутся в собственности компании в формате «транспорта как услуги». Цену Tesla не объявляла; ранее называлась целевая цена ниже $30 000.

Что дальше

Маск ожидает, что роботакси станет заметным в финансах Tesla во втором квартале 2027 года и «вероятно» станет «большим делом» к третьему-четвёртому кварталу следующего года. Доходы сервиса компания не раскрывает.

Маск также заявил, что советы директоров Tesla и SpaceX создали специальные комитеты из независимых директоров для изучения возможного объединения; условия не согласованы. Для сделки нужна поддержка держателей 50% акций Tesla — по словам Маска, это «довольно высокий барьер». Годовое собрание акционеров пройдёт 3 декабря, но вопроса о слиянии в повестке нет.