Tesla Optimus: поставки сторонним клиентам сдвинулись на конец 2027 года

Tesla отодвинула начало поставок гуманоидных роботов Optimus сторонним заказчикам на конец 2027 года. Об этом Илон Маск сказал на конференц-звонке по итогам третьего квартала 2026 года. По его словам, до этого момента нужно доработать кисти рук, долговечность робота и искусственный интеллект.

Производство уже идёт, но дизайн ещё меняется

Маск сообщил, что Tesla начала ранний выпуск Optimus на высокопроизводительной линии во Фремонте, где раньше собирали Model S и Model X. Большая часть линии, рассчитанной на миллион роботов в год, уже установлена. Однако выйти на темп около 20 000 штук в неделю удастся не раньше чем через год, а возможно, позже: часть конструкции продолжает меняться.

Сначала нужно решить три задачи: ИИ, электромеханику и надёжность, включая гарантию, что робот не износится за месяц работы. Маск рассчитывает справиться с этим к концу следующего года. Тогда Tesla и намерена начать поставки компаниям за пределами Tesla, в первую очередь для опасной, монотонной или круглосуточной промышленной работы.

Инженер Optimus назвал кисть одной из самых сложных аппаратных зон, наряду с нестандартными редукторами, к надёжности которых остаются вопросы. Маск согласился: пальцы должны быть достаточно мягкими для хрупких предметов и при этом выдерживать постоянный износ, а роботы, в отличие от кожи человека, не умеют восстанавливаться.

В части ИИ у Tesla нет парка роботов, собирающих данные, как это происходит с автомобилями для FSD. Поэтому компания планирует построить 10 000–20 000 роботов и обучать их в «Optimus Academy». Чип AI5 в Optimus появится примерно в апреле 2027 года. Маск также пообещал через месяц-два показать видео, где робот выполняет задачи без заранее заданной программы.

Сроки сдвигаются не впервые

В 2024 году Маск говорил о внутреннем использовании Optimus в 2025-м и, как он надеялся, крупных объёмах для других компаний в 2026-м. В январе 2025 года он обещал около 10 000 роботов за год, но позднее признал, что полезной работой не занят ни один. В квартальном письме акционерам Tesla называет роботов с линии во Фремонте «первыми серийными ботами, которые мы произвели».

Маск также заявил, что «никто даже близко не подошёл» к Tesla в области универсальных гуманоидов. Конкуренты показывают иное. XPeng в сентябре запустила в Гуанчжоу автоматизированную линию IRON с автоматизацией более 80% основных процессов; массовое производство запланировано на конец 2026 года, поставки — на первую половину 2027-го. Boston Dynamics с января выпускает электрический Atlas, и все его развёртывания 2026 года уже законтрактованы. Компания сделала ставку на прочные захваты для промышленных деталей, а не на человекоподобную ловкость.