Tesla retrasa las entregas de Optimus a finales de 2027

Tesla espera ahora empezar a entregar sus robots humanoides Optimus a clientes externos hacia finales de 2027. En la presentación de resultados del tercer trimestre de 2026, Elon Musk dijo que las manos, la durabilidad y la inteligencia artificial del robot todavía requieren trabajo.

Según Musk, la producción temprana de Optimus ya arrancó en la línea de alto volumen de Fremont, donde antes se fabricaban el Model S y el Model X. Gran parte de una línea diseñada para un millón de robots al año está instalada, pero alcanzar unas 20.000 unidades por semana llevará al menos un año, quizá más, porque partes del diseño siguen cambiando. Los primeros clientes serían industriales, con tareas peligrosas, repetitivas o que deben funcionar las 24 horas.

Manos e IA, los cuellos de botella

Un ingeniero de Optimus calificó la mano como una de las áreas de hardware más difíciles, junto con engranajes a medida que aún plantean dudas de fiabilidad. Musk coincidió: los dedos deben ser lo bastante blandos para objetos delicados y a la vez resistir un desgaste constante, y un robot no se cura como la piel humana.

En cuanto a la IA, Musk reconoció que Tesla sigue resolviendo problemas de arquitectura. A diferencia de sus coches con FSD, no cuenta con una flota de robots que recoja datos. Por eso planea construir entre 10.000 y 20.000 robots que practiquen tareas en lo que llama Optimus Academy, e incorporar su chip AI5 en Optimus hacia abril de 2027. Musk también prometió un vídeo en uno o dos meses con el robot realizando tareas no preprogramadas.

Un calendario que se mueve y rivales fuertes

Los plazos se han desplazado una y otra vez. En 2024, Musk apuntó a uso interno en 2025 y alto volumen para otras empresas en 2026. En enero de 2025 habló de unos 10.000 robots ese año, con varios miles haciendo trabajo útil, algo que luego admitió que no ocurrió. La carta a accionistas del tercer trimestre llama ahora a los robots de Fremont "los primeros robots con calidad de producción que hemos fabricado".

Musk sostuvo que nadie se acerca a Tesla en humanoides de propósito general, pero los rivales parecen igual de avanzados. XPeng activó en septiembre en Guangzhou una línea automatizada para IRON y prevé producción en masa a finales de 2026 y entregas en la primera mitad de 2027. Boston Dynamics produce su Atlas eléctrico desde enero y dice que todos sus despliegues de 2026 están comprometidos, incluido Google DeepMind. Además entrena a Atlas en la Metaplant de Hyundai en Georgia, y Hyundai prevé 25.000 robots en sus plantas.

El vídeo prometido será la próxima prueba de si Optimus puede hacer trabajo real y sin guion.