Tesla gana un 43 % menos por el gasto en Optimus y Cybercab
El beneficio neto de Tesla cayó un 43 % en el tercer trimestre, hasta 787 millones de dólares. Optimus ya está en producción y el Cybercab podría llegar a clientes este año.

El beneficio neto de Tesla cayó un 43 % en el tercer trimestre, hasta 787 millones de dólares, frente a los 1370 millones de un año antes, según su informe trimestral. Los ingresos se mantuvieron en 28 050 millones de dólares y la compañía entregó aproximadamente un 2 % menos de coches.
El beneficio operativo, lo que queda tras los costes de gestionar el negocio, bajó un 56 %, hasta 718 millones. El gasto en investigación subió un 69 %, hasta 2760 millones, y la inversión en fábricas y equipos más que se duplicó, hasta 4730 millones de dólares.
Optimus entra en producción
Ese dinero se destina sobre todo a dos productos. Tesla afirmó que Optimus, su robot humanoide, ya se produce en la fábrica de Fremont, California. «Los robots que salen de esta línea son los primeros de calidad de producción que hemos fabricado», escribió la empresa en su carta a los accionistas.
Elon Musk quiere llegar a 20 000 unidades semanales, pero dijo que tardará al menos un año porque el diseño sigue cambiando. Sitúa las entregas a clientes externos hacia finales de 2027 y calificó la mano del robot como el problema de hardware más difícil, junto con su durabilidad más allá de un mes de uso. Tesla ya ha incumplido objetivos de Optimus, como unos 10 000 robots en 2025, y rivales como Figure AI, respaldada por Microsoft, OpenAI y Nvidia, también compiten.
El calendario del Cybercab
El Cybercab es un robotaxi de dos plazas sin volante ni pedales. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos, dijo en la llamada de resultados: «Estamos intentando que los Cybercab lleguen a clientes a finales de este año, 2026». Hay una auditoría federal de seguridad abierta y las respuestas juradas de Tesla a los reguladores vencen el 30 de octubre.
Todos los Cybercab fabricados hasta ahora van a la flota propia de robotaxis de Tesla, y Musk indicó que la mayoría seguirá en manos de la empresa como «transporte como servicio». No hay precio anunciado, aunque Tesla ha citado un objetivo inferior a 30 000 dólares. Según Musk, el negocio de robotaxis se notará en las cuentas en el segundo trimestre de 2027 y «probablemente» será «muy importante en el tercer o cuarto trimestre del próximo año».
Musk añadió que los consejos de Tesla y SpaceX han creado comités especiales de directores independientes para estudiar una combinación, sin condiciones acordadas. Haría falta el apoyo de titulares del 50 % de las acciones, un obstáculo «bastante alto». La junta anual es el 3 de diciembre y no incluye votación sobre una fusión.
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