EV Index 2026 : les bornes françaises devancent la demande d'électriques

Le réseau de recharge français est en avance sur la demande de voitures électriques. Selon l'EV Index 2026, publié en septembre par le cartographe HERE Technologies et le cabinet SBD Automotive, seuls 15 % des conducteurs français roulant en thermique envisagent une électrique pour leur prochain achat, contre 27 % en Allemagne.

L'étude croise deux travaux de SBD : un indice qui note 30 pays européens et des régions des États-Unis, d'Inde et d'Australie, et un sondage mené auprès de 4 058 conducteurs dans huit pays, dont 850 propriétaires d'électrique. La France est classée avec les États-Unis dans la case « infrastructure en avance sur la demande », tandis que l'Allemagne et le Royaume-Uni sont jugés prêts.

Le coût, premier frein

En France, 46 % des sondés estiment qu'une électrique coûte plus cher à posséder qu'une thermique, le niveau le plus élevé de l'enquête, pour une moyenne de 26 % sur les huit pays. De plus, 57 % des Français refusent d'envisager une marque chinoise, le rejet le plus fort devant les États-Unis (44 %).

La perception du réseau dépend de l'expérience : 47 % des propriétaires français d'électrique jugent bonne ou très bonne la couverture en bornes publiques près de chez eux, contre 22 % des autres conducteurs.

L'usage rassure

Dans les huit pays, 76 % des propriétaires comptent racheter une électrique. Ils sont 68 % à trouver la recharge meilleure que prévu et 67 % à dire de même de l'autonomie. La recharge publique reste toutefois un point noir : un propriétaire sur cinq est déjà tombé sur une borne en panne sans pouvoir recharger, et 54 % ont renoncé à un trajet par peur de ne pas trouver de borne. L'intérêt pour les hybrides et les modèles à prolongateur d'autonomie atteint 28 %, contre 23 % en 2025.

En un an, l'Europe a ajouté 162 000 points de recharge (+14 %) et leur puissance moyenne est passée de 44 à 50 kW, loin des 83 kW américains. La Norvège et les Pays-Bas se partagent la tête, devant la Belgique.

Les ventes françaises progressent pourtant : selon AAA Data, publié le 2 novembre, les électriques ont représenté 41 % des immatriculations neuves en octobre 2026, contre 24 % un an plus tôt, aidées par la crise des carburants. Dans le sondage, 70 % disent que la hausse des prix à la pompe a renforcé leur intérêt.