Renault Twingo en tête des ventes d’électriques en octobre
En octobre, les marques françaises occupent les sept premières places des voitures électriques. La nouvelle Twingo devance la R5, et l’électrique pèse 41 % des immatriculations.

La nouvelle Renault Twingo est la voiture électrique la plus immatriculée de France en octobre 2026, avec 4 747 unités. Elle devance de peu la Renault 5 (4 666). Selon les données d’AAA Data publiées le 1er novembre, 61 958 voitures électriques neuves ont été livrées sur le mois, soit 41 % des immatriculations.
Le marché global progresse de 7 % sur un an. L’ensemble des hybrides représente 44 %, mais l’électrique arrive en tête si l’on distingue les hybrides rechargeables des autres hybrides. Il pèse 45 % des achats des particuliers et 46 % des immatriculations des flottes. Le leasing social et les aides financées par les certificats d’économies d’énergie (CEE) soutiennent cette dynamique, tout comme la flambée du prix de l’essence.
Un top 7 entièrement tricolore
Les sept premières places reviennent à des modèles de marques françaises, dont quatre sont fabriqués en France : Renault 5, Scénic, Peugeot e-3008 et Renault 4. La Peugeot e-208 est troisième (3 221 unités) et la Citroën ë-C3 cinquième (2 736). La Peugeot e-3008 se classe sixième avec 1 875 unités, sept fois plus qu’en octobre 2025. Comme le Scénic, elle n’est pas éligible au leasing social, vise surtout les flottes d’entreprise et manque de batteries grande autonomie (97 kWh) fournies par ACC.
La Renault 4 prend la septième place avec 1 786 unités, en hausse de 69,8 % sur un an, devant le Tesla Model Y (1 748). Tesla concentre généralement ses livraisons en fin de trimestre, ce recul est donc habituel. La Model 3 chute à la 27e place avec 662 unités. Selon Renault, le toit en toile « Plein Sud » a représenté 50 % des commandes de R4 en finition Iconic en Europe le mois dernier.
Volkswagen en retrait, Kia en vue
La marque Volkswagen ne place aucun modèle dans le top 20. L’ID.4 est 24e (757 unités), la nouvelle ID. Polo 25e (751) et l’ID.3 tombe au 38e rang (468), sans doute en raison de l’arrivée de l’ID.3 Neo. Le Skoda Elroq recule à la 13e place (1 067).
Le Kia EV2 entre directement à la 9e place avec 1 506 immatriculations : c’est le premier modèle de la marque dans le top 10 depuis l’e-Niro en 2023. L’EV4 est 14e. Le BMW iX1 (11e) et la Mercedes CLA (20e) se maintiennent dans le top 20.
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