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Automoción·2 min de lectura

Ford Fathom: camioneta eléctrica de 28.350 dólares con carga bidireccional

La Ford Fathom llegará a principios del próximo año por 28.350 dólares e incluirá un inversor integrado para alimentar el hogar durante un apagón.

Camouflaged Ford Fathom electric truck prototype parked beside a house with a wall-mounted home charger.
Imagen: CNET

La camioneta eléctrica Ford Fathom, prevista para principios del próximo año, costará 28.350 dólares e incluirá carga bidireccional. Podrá devolver energía de su batería a la vivienda y mantener las luces y la nevera en marcha durante un apagón prolongado. Como referencia, el precio medio de transacción de un eléctrico nuevo ronda más bien los 55.000 dólares.

Hasta ahora, la energía bidireccional era una función premium de coches eléctricos más caros y exigía equipos domésticos costosos. Ford asegura que reduce el coste al integrarla en el que será su eléctrico más barato.

Inversor dentro del vehículo

La Fathom se basa en la Universal EV Platform de Ford, desarrollada con ayuda de Auto Motive Power, la startup adquirida en 2023. El hardware que convierte la corriente continua de la batería en unos 10 kW de corriente alterna para el hogar va dentro de la camioneta, así que no hace falta un inversor de pared. Según Ford, el sistema cumplirá los requisitos aplicables de UL 1741 e IEEE 1547 para conectarse de forma segura a la red.

Todo apunta a que usará el conector NACS impulsado por Tesla. La comunicación entre la caja de pared y el cargador a bordo será mediante SAE J3068, un protocolo para carga en corriente alterna de alta potencia. Al estar la electrónica de potencia en el vehículo, el cargador de pared resulta más barato, algo útil para hogares con varios eléctricos, segunda vivienda o garaje independiente.

El hogar sigue necesitando equipo

Para cargar cuando la electricidad es barata y reducir el consumo en horas punta (Home Power Management) hace falta, como mínimo, la Ford Home Power Station. Ford no da precio, pero espera que cueste la mitad que el sistema Ford Home Energy de primera generación, lanzado en unos 1.300 dólares: unos 650 dólares.

Para Home Backup Power, la alimentación de respaldo completa, se necesitan además el Home Backup Power Panel. Ford prevé que la segunda generación cueste "al menos un 60 % menos" que el paquete anterior, de unos 5.000 dólares, es decir, alrededor de 2.000. La instalación se suma y depende de la zona y la vivienda.

De la Fathom, Ford solo ha mostrado el nombre y prototipos camuflados.

Etiquetas:fordfathomelectric truckbidirectional chargingevhome backup power

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