Motoryzacja4 lis 2026, 23:02 UTC·1 min czytania

Tesla otwiera w Berlinie centrum inżynieryjne za 100 mln euro

Tesla uruchomiła w berlińskim Köpenick europejskie centrum rozwojowe. Pracuje w nim ponad 250 osób, a inwestycja pochłonęła 100 mln euro.

Converted former factory building in Berlin-Köpenick housing Tesla's new European engineering center. — Zdjęcie: Autos

Tesla otworzyła w Berlinie nowe europejskie centrum rozwojowe. Według firmy inżynierowie i technicy pracują tam w laboratoriach nad materiałami, układami napędowymi i konstrukcją pojazdów. Ośrodek powstał w przebudowanym dawnym zakładzie przemysłowym w dzielnicy Köpenick, niedaleko fabryki w Grünheide. W uroczystości otwarcia miał uczestniczyć burmistrz Berlina Kai Wegner z CDU.

Ponad 250 pracowników na start

Centrum działa na razie w trybie częściowym. W pierwszym etapie zatrudnia ponad 250 osób, które przeniosły się z istniejących placówek w Tilburgu w Holandii oraz z innych laboratoriów. W dużej hali Tesla sprawdza bezpieczeństwo elementów pojazdów, takich jak poduszki powietrzne, a także testuje ogniwa baterii.

Na drugi etap rozbudowy firma złożyła już wniosek o pozwolenie. Dzięki niemu w Berlinie ma docelowo pracować około 500 inżynierów i techników. Łączne koszty inwestycji wynoszą 100 mln euro. Tesla przekonuje, że nowe centrum „po raz kolejny podkreśla długoterminowe zaangażowanie firmy w Niemczech jako strategicznym miejscu innowacji”.

Tło: rozbudowa Grünheide

Fabryka w Grünheide to jedyny zakład samochodowy Elona Muska w Europie i ma być dalej rozbudowywana, by zwiększyć produkcję. W połowie października informowano, że Tesla chce podwoić planowaną roczną produkcję z 500 tys. do miliona aut, choć obecny poziom jeszcze nie osiągnął pierwszej wartości. Latem firma zaczęła rekrutację 1000 nowych pracowników, a pierwsza faza zwiększania zatrudnienia jest już zakończona. Z raportu rocznego niemieckiej spółki zależnej wynika, że Tesla spodziewa się w bieżącym roku wyraźnie wyższej produkcji.

Otoczenie rynkowe sprzyja tym planom: samochody elektryczne zyskują w Niemczech na popularności, co częściowo tłumaczy się wyższymi cenami paliw. Według niemieckiego ministerstwa środowiska duże zainteresowanie budzi też dopłata do aut elektrycznych.