자동차2026. 11. 4. 오전 6:43 UTC·1 분 소요

Waymo, 2027년 일본서 도요타 bZ4X 자율주행 테스트

Waymo가 2027년 일본에서 도요타 bZ4X로 자율주행 테스트를 시작합니다. 도쿄에서는 GO, 니혼교통과 완전 무인 로보택시도 추진합니다.

A Toyota bZ4X electric SUV fitted with Waymo self-driving sensors driving on a city street in Tokyo. — 이미지: ギズモード・ジャパン

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구글 모회사 알파벳 산하의 자율주행 기업 Waymo가 2027년 일본에서 도요타의 전기차 bZ4X를 활용한 자율주행 테스트를 시작할 예정입니다. Waymo는 미국에서 이미 운전자 없는 로보택시를 상업 운영하고 있습니다.

도요타가 차량 제작, Waymo가 시스템 탑재

이번 제휴에 따라 도요타는 2027년형 bZ4X를 제작하고, 아이치현 도요타시의 다카오카 공장에서 Waymo의 자율주행 시스템을 장착합니다. 도요타가 만든 차량에 Waymo 기술을 얹어 로보택시로 활용하는 구조입니다.

이 차량은 일본뿐 아니라 영국처럼 일본과 같이 좌측통행에 우핸들 차량을 쓰는 국가로의 도입도 염두에 두고 있습니다.

도쿄에서는 2027년 완전 무인 서비스 목표

Waymo는 2025년부터 니혼교통, 택시 호출 앱 GO와 함께 도쿄 도심에서 자율주행 테스트를 진행해 왔습니다. 사용 차량은 재규어의 전기차 I-PACE이며, 니혼교통의 교육을 받은 승무원이 감독합니다.

2027년에는 Waymo, GO, 니혼교통 세 회사가 도쿄에서 완전 무인 로보택시 서비스를 시작하는 것을 목표로 합니다. 필요한 인허가를 받으면 앱으로 호출할 수 있게 될 예정입니다. 다만 bZ4X가 도쿄 서비스에 언제 투입될지는 밝혀지지 않았습니다.

도요타와 Waymo는 2025년 4월 자율주행 기술 개발과 확대를 가속하기 위한 협력을 모색하는 예비 합의를 맺은 바 있습니다. 이번 발표로 협력은 실제 차량 제작과 테스트 단계로 넘어갑니다.

양사는 Waymo 기술을 개인 소유 도요타 차량에 적용할 가능성과, Waymo의 운행 경험을 다른 도로 이용자의 안전에 활용하는 방안도 계속 검토합니다. 도요타의 나카지마 유키 부사장은 성명에서 차량과 교통 인프라를 연계해 도로를 더 안전하게 만드는 방법을 계속 모색하겠다고 밝혔습니다. 일반 소비자용 도요타 차량에 Waymo 기술이 들어간다고 확정된 것은 아닙니다.