Waymo et Toyota testeront des robotaxis bZ4X au Japon en 2027

Un service sans conducteur visé à Tokyo en 2027

Filiale d'Alphabet, la maison mère de Google, Waymo exploite déjà des taxis sans conducteur à titre commercial aux États-Unis. Depuis 2025, l'entreprise teste à Tokyo avec la compagnie de taxis Nihon Kotsu et l'application de réservation GO, à l'aide de Jaguar I-PACE électriques supervisées par des conducteurs formés par Nihon Kotsu.

En 2027, les trois partenaires veulent lancer à Tokyo un service de robotaxis entièrement sans conducteur, réservable par application une fois les autorisations obtenues. La date d'arrivée du bZ4X dans ce service n'a pas été précisée.

Ce que cela pourrait changer

Toyota et Waymo avaient signé en avril 2025 un accord préliminaire pour accélérer le développement et le déploiement de la conduite autonome. La nouvelle annonce l'étend à la fabrication et aux essais.

Les deux groupes continueront d'étudier l'intégration de la technologie de Waymo dans des Toyota détenues par des particuliers, ainsi que l'usage des enseignements tirés de l'exploitation réelle pour la sécurité des autres usagers. Yuki Nakajima, vice-président exécutif de Toyota, a déclaré dans un communiqué que les sociétés poursuivraient l'exploration de moyens de rendre les routes plus sûres en reliant véhicules et infrastructures.

Rien n'est décidé pour les modèles Toyota grand public. Si cela se concrétise, ce pourrait être une option pour les conducteurs intimidés par les rues étroites du Japon, où piétons et cyclistes sont tout proches.