Tesla Cybertruck : fin de la production au Texas mi-2027

Des problèmes de conception ont aggravé la situation. L'agence américaine de sécurité routière, la NHTSA, a émis onze rappels pour le véhicule. Son design atypique l'empêchait en outre d'être homologué sur des marchés clés comme l'Europe, en raison de règles strictes sur la protection des piétons.

Le virage vers l'autonomie

L'arrêt de la ligne doit permettre de concentrer les moyens sur le Cybercab, un robotaxi à deux places sans volant, sans pédales ni rétroviseurs. Il doit incarner les ambitions futures de Tesla dans l'intelligence artificielle et les véhicules autonomes. Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck, a écrit sur X que l'expérience acquise sur ce modèle se poursuit dans le nouveau projet.

Des analystes soulignent toutefois que le Cybercab doit encore démontrer son potentiel commercial et que sa production n'en est qu'à ses débuts. La NHTSA mène par ailleurs un audit pour vérifier les bases de l'autocertification du véhicule au regard des normes fédérales de sécurité.

Pour Tesla, la décision marque l'abandon d'un modèle clivant au profit d'un pari sur la conduite autonome que les autorités et le marché doivent encore valider.