Tesla Cybercab : le robotaxi sans volant exposé en Corée du Sud

Qu'est-ce que le Tesla Cybercab ?

C'est un véhicule conçu uniquement comme taxi sans conducteur, pour un ou deux passagers. Tesla l'a dévoilé à Los Angeles en octobre 2024. Il doit rouler avec le Full Self-Driving non supervisé, sans personne pour surveiller la route, et ne repère son environnement qu'avec des caméras, sans lidar ni radar.

Les chiffres : 1 412 kg à vide, 163 kW (219 ch) et jusqu'à 673 km d'autonomie en ville avec une charge, selon la certification de l'EPA américaine. Les roues diffèrent : 18 pouces à l'avant, 21 à l'arrière. Des médias étrangers y voient de petites roues avant pour l'angle de braquage et de grandes roues arrière pour le confort et la durée de vie des pneus.

Où le Cybercab roule-t-il déjà ?

La production a démarré en février à l'usine d'Austin, au Texas, et les trajets ont commencé en septembre dans cet État. Tesla a aussi présenté la voiture à Shanghai et à Pékin. Elon Musk a indiqué que la production du Cybertruck à la Gigafactory du Texas serait réduite par étapes pour libérer de la place.

En Corée, la situation est différente. Tesla Corée a déposé le 15 octobre les marques « TESLA ROBOTAX » et « RoboTAXI » auprès de l'office des brevets, signe d'un intérêt malgré l'absence de projet. De leur côté, l'américain Waymo et le chinois Pony.ai préparent des robotaxis de niveau 4, c'est-à-dire entièrement autonomes dans des conditions définies.