Batterie Mercedes EQS : 55 000 € pour un pack d’occasion
Un propriétaire de Mercedes EQS en Croatie doit changer sa batterie après 300 000 km. La marque réclame 55 000 € pour un pack reconditionné, estimé à 12 000 € chez le fabricant.
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giftdetect · le bon cadeau en quelques minutesAcheter une voiture électrique d’occasion, c’est un pari, et le propriétaire d’une Mercedes EQS vient de découvrir son prix. Après 300 000 km, sa batterie est finie et Mercedes lui demande 55 000 € pour la remplacer. Par un pack reconditionné, qui plus est.
Il avait remarqué une décharge anormalement rapide et a conduit son EQS 450+ dans une concession de la marque, en Croatie. Le diagnostic est sans appel : cellules gravement abîmées et déséquilibre dû à l’autodécharge. Le pack est si usé que chaque module ne peut pas être réparé séparément. Remplacement complet obligatoire.
Problème : Mercedes ne fabrique plus les batteries de ce modèle. Seul un pack reconditionné est proposé, à 55 000 €.
La garantie couvre-t-elle la batterie de l’EQS ?
Pas ici. Comme la plupart des marques, Mercedes garantit ses batteries 8 ans ou 160 000 km. Cette voiture a presque doublé le kilométrage limite, la facture revient donc au propriétaire.
Combien coûte vraiment une batterie d’EQS ?
L’entreprise EV Clinic, spécialisée dans l’entretien des véhicules électriques, s’est rendue au siège de CATL, fournisseur de la batterie, pour connaître la valeur d’une cellule d’EQS. L’estimation tourne autour de 12 000 €, très loin du devis de Mercedes. Selon elle, cet écart concernerait probablement les autres constructeurs aussi.
EV Clinic conseille plutôt de poser une batterie d’occasion compatible, à 15 000 € maximum. Même avec la main-d’œuvre, on resterait bien en dessous du prix d’un pack reconditionné.
La taille peut expliquer une partie de l’addition. L’EQS est l’équivalent électrique de la Classe S, et la version 450+ embarque 107,8 kWh nets pour 780 km d’autonomie. Après restylage, la limousine passe à 122 kWh et jusqu’à 925 km.
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