KDDI et newmo s'allient pour lancer des taxis autonomes

De Sakai à l'ensemble du Japon

Au-delà du lancement à Sakai, les trois sociétés étudient la possibilité de relier les fonctions d'exploitation des taxis autonomes, mises au point et testées sur place, aux services de transport à la demande par IA ainsi qu'aux bus et navettes autonomes de KDDI Smart Mobility. Ces fonctions pourraient être proposées aux opérateurs de transport régionaux dans tout le pays. À terme, elles veulent créer de nouveaux services avec les activités de communication, de finance et de distribution du groupe KDDI, ainsi qu'avec d'autres secteurs.

KDDI et KDDI Smart Mobility participent déjà au « consortium pour la mise en œuvre des taxis autonomes de Sakai », dont newmo assure le secrétariat. newmo utilise l'infrastructure de calcul IA de KDDI pour entraîner ses modèles de conduite autonome. KDDI considère Sakai comme une « base de lancement de l'IA » et compte s'en servir pour accélérer la commercialisation et l'extension à d'autres régions.

Le rôle de KDDI

Lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre, le directeur exécutif de KDDI Tomohiko Katsuki a indiqué que le groupe soutiendra d'abord les essais à Sakai, en fournissant à newmo des GPU situés dans la ville et un centre de contrôle mobile pour l'assistance à distance. Il a rappelé que newmo a racheté de nombreuses compagnies de taxis et s'est étendue à Kanagawa, Karuizawa ou Okinawa ; la technologie préentraînée à Sakai doit être diffusée à l'échelle nationale.

Le président de KDDI, Koji Matsuda, a décrit un défi : étendre au domaine de la mobilité la puissance de calcul et la connectivité du groupe.