Osegi
Automobile·2 min de lecture

Chargeur robotisé BYD : un bras branche votre voiture à votre place

BYD a présenté aux Émirats arabes unis une borne dotée d’un bras robotisé qui repère la trappe de charge et branche le connecteur. Inutile de descendre.

A robotic arm on a BYD charger plugging a connector into the charging port of an electric car.
Image: 01net.com
SUMO Dialo ediviewer giftdetect

Descendre, saisir le câble, brancher, déclencher la borne : recharger une voiture électrique demande encore quelques gestes. BYD veut les supprimer. Le constructeur chinois a dévoilé aux Émirats arabes unis un chargeur robotisé BYD dont le bras branche le connecteur tout seul. Le conducteur reste au volant.

Le bras s’appuie sur un système de reconnaissance pour repérer la trappe de recharge, puis il positionne le connecteur. BYD affirme que plusieurs types de connecteurs sont compatibles, dont le CCS utilisé en Europe.

L’intérêt tient à ce qui entoure la charge. Les bornes gagnent en puissance et les voitures acceptent davantage de kilowatts, donc les temps de charge baissent. Mais la manœuvre, la manipulation du câble et le lancement de la session peuvent durer presque aussi longtemps que la charge elle-même.

Faut-il le Plug & Charge ?

Pour un fonctionnement optimal, oui. La voiture doit être compatible avec le Plug & Charge : les données de paiement sont enregistrées dans le véhicule, qui dialogue directement avec la borne. Ni carte ni application.

Quelle vitesse avec le Flash Charging de BYD ?

Ce bras robotisé s’ajoute à la stratégie de BYD sur la charge ultra-rapide. Sa technologie Flash Charging peut délivrer jusqu’à 1 500 kW. Avec la batterie Blade 2.0, les modèles BYD passent de 10 à 70 % en 5 minutes, et de 10 à 97 % en 9 minutes.

En Europe, la Denza Z9 GT, berline haut de gamme de BYD, est déjà prête pour le Flash Charging, jusqu’à 1 000 kW. Reste le manque de bornes. BYD espère en installer 100 en Europe d’ici fin 2026, puis 3 000 bornes rapides d’ici fin 2027.

Le chargeur a été présenté en marge du record de vitesse de la Yangwang U9, au-delà de 500 km/h. Aucune date de commercialisation ni aucun prix pour le bras robotisé ne figurent dans les informations disponibles.

Des apps à découvrir

SUMO : le puzzle de nombres

Touche les bonnes cases, additionne, atteins l'objectif. Facile à apprendre, difficile à maîtriser. Gratuit, pour tous les âges.

Mots-clés:bydev chargingrobotic chargerflash chargingplug and chargeuae

Plus d'actus de ce jour

Tout voir →

Plus dans: Automobile

Tout voir →
Chargeur robotisé BYD : branchement automatique · Osegi