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Amazon acecha a Starlink con Globalstar y el ensayo de AT&T

AT&T y AST SpaceMobile validan el salto sin cortes entre red móvil y satélite, y Amazon logra el visto bueno de la FCC para Globalstar, aumentando la presión sobre Starlink.

A low-Earth-orbit satellite above Earth beaming a signal to a smartphone, illustrating direct-to-device connectivity.
Imagen: zdnet.co.kr
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La conexión directa entre satélites y móviles (D2D) avanza en dos frentes: AT&T y AST SpaceMobile demostraron que un teléfono puede pasar de la red terrestre a la satelital sin perder la conexión, y Amazon obtuvo la última autorización para comprar Globalstar.

Prueba de traspaso en el estado de Washington

El ensayo se realizó el 21 de octubre en el estado de Washington, con la participación de Ericsson y Nokia. Un smartphone convencional se conectó a una red terrestre y a una red satelital de órbita baja, y las compañías aseguran que el tiempo de conmutación bajó de segundos a milisegundos.

Las pruebas D2D anteriores se centraban en que el teléfono alcanzara un satélite. Esta también comprobó la continuidad del servicio entre ambas redes. AT&T y AST SpaceMobile prevén más pruebas antes de lanzar un servicio beta y la comercialización.

Amazon entra en la conexión directa al móvil

La Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. (FCC) aprobó el 27 de octubre la adquisición de Globalstar por Amazon, valorada en unos 11.500 millones de dólares. Amazon obtiene la infraestructura satelital y el espectro del servicio móvil por satélite. Globalstar da soporte a las funciones satelitales del iPhone, opera unos 24 satélites de órbita baja y atiende más de 780.000 dispositivos en más de 120 países.

Amazon aspira a tener en 2028 una plataforma D2D de nueva generación con voz, mensajes de texto y datos. La compra incluye la red C-3 de Globalstar, con 48 satélites operativos y 6 de reserva. Además, presentó ante la FCC una solicitud para otro sistema D2D de más de 5.105 satélites, que extiende su negocio de internet Leo a los móviles.

Europa y aviación

Eutelsat diferencia a OneWeb de Starlink por su gobernanza. Su consejero delegado, Jean-François Fallacher, aludió a la polémica por las restricciones de Starshield en Ucrania y afirmó que ningún directivo puede apagar OneWeb por su cuenta. En el consejo participan los gobiernos de Francia y Reino Unido y el grupo indio Bharti, y allí se deciden las interrupciones importantes.

Eutelsat opera unos 640 satélites OneWeb y planea duplicar o triplicar su capacidad con satélites de Airbus. Invierte unos 3.000 millones de euros en IRIS², proyecto europeo de unos 15.600 millones, y prepara su propio servicio D2D en una red aparte.

En aviación, Finnair eligió el servicio multiórbita de SES, que combina OneWeb y satélites geoestacionarios, para 18 Embraer E2. Starlink también suma aerolíneas europeas: easyJet equipará sus A320 desde la primera mitad de 2027, y KLM ofrecerá wifi gratuito de alta velocidad en vuelos de largo radio desde mediados de 2027 a los miembros de Flying Blue.

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