Budimex показал автономные дорожные катки для стройплощадок Польши
Budimex, один из крупнейших инфраструктурных подрядчиков Польши, развивает автономные дорожные катки. Демо-видео показывает машины, снижающие потребность в ручном управлении.

Budimex, один из крупнейших инфраструктурных подрядчиков Польши, развивает автономную строительную технику. В сети появилось видео с показа дорожных катков, которые должны сократить потребность в ручном управлении. Ролик опубликовал в X Павел Беджицкий (Paweł Biedrzycki).
Каток должен многократно проходить по одному участку, чтобы добиться нужного уплотнения грунта или асфальта. Важны скорость, число проходов и точное ведение тяжёлой машины. Именно повторяемость делает такую работу удобной для автоматизации.
Как работает автономное уплотнение
Решения других производителей опираются на точное спутниковое позиционирование, датчики окружения и программы планирования проходов. Машина получает цифровой план участка и движется по заданным маршрутам. В более продвинутых системах лазерные сканеры и камеры останавливают технику, если на пути появляется человек или препятствие. Немецкая BOMAG вместе с Autonomous Solutions работает над автономной версией катка BW 213 BVC-5 PL, а HAMM предлагает систему Smart Compact Pro, подбирающую параметры уплотнения по измерениям плотности асфальта. Это разные уровни автоматизации: полная автономность требует ещё управления направлением движения и систем защиты.
Budimex начал не с нуля. В 2023 году компания представила робота, работающего рядом с людьми, а в августе сообщила о тестах 360-градусных камер Brigade Electronics с распознаванием людей на основе ИИ. Компания подчёркивала, что эта система не автономна и не заменяет оператора.
Что с рабочими местами
Автономная техника может взять на себя самые монотонные операции, но людей со стройки не убирает. Нужны надзор, контроль качества уплотнения, подготовка цифровых планов и реакция на поломки. Ранее в Budimex называли одной из причин роботизации нехватку строителей. Возможно, в будущем один человек будет следить сразу за несколькими машинами.
Компания не раскрыла график более широкого внедрения и число машин, которые могут войти в повседневную эксплуатацию. Неизвестно и то, означает ли показ пилотный проект на конкретной стройке.
Ещё за этот день
Показать все →
Выручка аккредитованных IT-компаний России за полгода — 6 трлн ₽

Anthropic: ИИ-агенты стартапа Cathedral получили доступ к системам

Родственникам жертв аварии в Урде приходят фальшивые SMS от Guardia Civil

Movistar блокирует более миллиона мошеннических звонков в день
Ещё в рубрике: Авто
Показать все →
Volkswagen получил убыток 5,82 млрд евро в III квартале из-за Porsche и Китая

Denza Bao 5 в Испании: гибридный внедорожник на 544 л.с. и 835 км хода

Autonomous a2z построила прототип беспилотной платформы на 1,3 т
