Osegi
Авто·1 мин чтения

Budimex показал автономные дорожные катки для стройплощадок Польши

Budimex, один из крупнейших инфраструктурных подрядчиков Польши, развивает автономные дорожные катки. Демо-видео показывает машины, снижающие потребность в ручном управлении.

A heavy road roller compacting fresh asphalt on a construction site, representing autonomous construction machinery.
Фото: Spider's Web

Budimex, один из крупнейших инфраструктурных подрядчиков Польши, развивает автономную строительную технику. В сети появилось видео с показа дорожных катков, которые должны сократить потребность в ручном управлении. Ролик опубликовал в X Павел Беджицкий (Paweł Biedrzycki).

Каток должен многократно проходить по одному участку, чтобы добиться нужного уплотнения грунта или асфальта. Важны скорость, число проходов и точное ведение тяжёлой машины. Именно повторяемость делает такую работу удобной для автоматизации.

Как работает автономное уплотнение

Решения других производителей опираются на точное спутниковое позиционирование, датчики окружения и программы планирования проходов. Машина получает цифровой план участка и движется по заданным маршрутам. В более продвинутых системах лазерные сканеры и камеры останавливают технику, если на пути появляется человек или препятствие. Немецкая BOMAG вместе с Autonomous Solutions работает над автономной версией катка BW 213 BVC-5 PL, а HAMM предлагает систему Smart Compact Pro, подбирающую параметры уплотнения по измерениям плотности асфальта. Это разные уровни автоматизации: полная автономность требует ещё управления направлением движения и систем защиты.

Budimex начал не с нуля. В 2023 году компания представила робота, работающего рядом с людьми, а в августе сообщила о тестах 360-градусных камер Brigade Electronics с распознаванием людей на основе ИИ. Компания подчёркивала, что эта система не автономна и не заменяет оператора.

Что с рабочими местами

Автономная техника может взять на себя самые монотонные операции, но людей со стройки не убирает. Нужны надзор, контроль качества уплотнения, подготовка цифровых планов и реакция на поломки. Ранее в Budimex называли одной из причин роботизации нехватку строителей. Возможно, в будущем один человек будет следить сразу за несколькими машинами.

Компания не раскрыла график более широкого внедрения и число машин, которые могут войти в повседневную эксплуатацию. Неизвестно и то, означает ли показ пилотный проект на конкретной стройке.

Теги:budimexautonomous road rollersconstruction roboticsbomaghammautomation

Ещё за этот день

Показать все →

Ещё в рубрике: Авто

Показать все →