폭스바겐 3분기 58억 유로 순손실, 포르쉐 상각·중국 부진

폭스바겐이 3분기 약 58억 2,000만 유로의 순손실을 기록했다고 볼프스부르크 본사에서 밝혔습니다. 1~9월 세후 손익도 27억 2,000만 유로 적자로, 디젤 스캔들 이후 처음으로 연간 적자를 낼 가능성이 커졌습니다.

포르쉐 영업권 상각이 최대 요인

회사는 올해 약 100억 유로의 특별 비용을 예상하며, 이 가운데 87억 유로를 이미 반영했습니다. 가장 큰 항목은 포르쉐 영업권 상각으로 약 64억 유로입니다. 현금 유출은 없지만 이익을 깎습니다. 자회사에 대한 기대치가 낮아진 영향입니다. 중국 100% 자회사의 가치도 약 10억 유로 하향 조정했습니다.

중국은 '자유낙하', 전기차는 마진 압박

1~9월 중국 판매는 30% 넘게 줄어 138만 대에 그쳤습니다. 랄프 브란트슈테터 폭스바겐 중국 대표는 시장이 '자유낙하' 상태라고 말했습니다. 중국 신차 판매는 2025년 2,400만 대 이상에서 2026년 1,900만 대 미만으로 줄 전망입니다. 폭스바겐은 올해 중국에서 상각 전 기준 손익분기점 수준을 예상합니다.

유럽에서는 전기차가 호조입니다. 9월 말까지 인도된 차량의 5대 중 1대가 순수 전기차였고, 수주 잔량의 약 40%를 차지합니다. 그러나 아르노 안틀리츠 최고재무책임자(CFO)는 전기차 수익성이 비슷한 내연기관차보다 낮다고 설명했습니다. ID. Cross의 마진은 내연기관 모델의 70~80% 수준이라고 합니다.

향후 전망

올리버 블루메 CEO가 이끄는 경영진은 구조조정을 진행 중이며, 오스나브뤼크 공장의 Aurelius 매각도 비용으로 반영됐습니다. 특별 요인을 제외하면 영업 이익은 88억 유로였습니다. 1~9월 매출은 2,334억 유로로 2.2% 감소했습니다. 4분기에도 조기 퇴직 제도 등 추가 비용이 예상됩니다.