FAA, 항공관제 플로피디스크 퇴출…신형 E-IDS 도입

새 시스템은 조종사에게 전달하는 기상 경보(PIREP)와 항공고시보(NOTAM)의 적시 배포라는 FAA의 핵심 안전 과제 두 가지를 다룹니다. 브라이언 베드퍼드 FAA 청장은 관제사들이 비행 경보, 제한 공역 일정, 조종사 보고를 즉시 공유할 수 있게 된다고 말했습니다.

2026년 4월 교통부 보고서는 관제사가 기상, NOTAM, 공항 상황을 한 화면에서 볼 수 있다고 설명했습니다. 2026년 9월 미 회계감사원(GAO) 보고서도 기존 시스템이 낡은 기술에 의존해 검색과 표시가 번거롭다고 지적했습니다.

도입 일정

가장 먼저 설치되는 곳은 애틀랜틱시티 국제공항, 내슈빌 국제공항, 그레이터 로체스터 국제공항, 그리고 애틀랜타와 솔트레이크시티의 데이터 처리 거점입니다. FAA는 2028년 말까지 435개 시설 모두에서 교체를 마칠 계획입니다.

이 사업은 6년 넘게 추진됐으며, FAA는 2020년 8월 설계·개발 계약을 Leidos에 맡겼습니다. E-IDS는 NextGen 현대화 프로젝트의 일부입니다. 숀 더피 교통부 장관은 "플로피디스크는 가고 21세기 기술이 들어온다"고 말했습니다.