トヨタbZ4XでWaymoが2027年に日本で自動運転テスト

車両は日本だけでなく、英国など日本と同じ左側通行・右ハンドルの国への導入も想定されている。

東京では2027年の完全無人化を目標

Waymoは2025年から、日本交通やタクシー配車アプリのGOと協力し、東京都内で自動運転のテストを行っている。使用車両はジャガーの電気自動車「I-PACE」で、日本交通の訓練を受けた乗務員が監督している。

2027年には、Waymo、GO、日本交通の3社が東京で完全無人のロボタクシーサービスの開始を目指す。必要な許認可が得られれば、アプリから呼べるようになる見込みだ。bZ4Xがこのサービスにいつ投入されるかは明らかになっていない。

トヨタとWaymoは2025年4月に、自動運転技術の開発と展開を加速させる協業を探る予備的な合意を結んでいた。今回の発表で、協業は具体的な車両製造とテストの段階に進む。

両社は、Waymoの技術を個人所有のトヨタ車に導入する可能性や、Waymoの運行で得た知見を他の道路利用者の安全に生かす取り組みも引き続き検討する。トヨタの中嶋裕樹副社長は声明で、車両と交通インフラを連携させて道路をより安全にする方法を探り続けると述べた。一般向けのトヨタ車への搭載が決まったわけではない。