VW Software 3.x更新、旧型EVに電池予熱機能を追加

予熱の電力は電池から供給されるため、航続距離は減る。VWは目標温度、必要な時間、作動する温度の目安、充電時間の短縮幅をいずれも公表していない。ナビで急速充電器を目的地にすると自動で始まるかどうかも不明だ。

このほか熱管理を見直し、走行状況に合わせて電池温度を調整し、急速充電後は冷却する。更新後には高電圧電池の自己放電が大きくないかも検査する。VWは「必要なのはごく一部の電池のみ」としている。異常があれば黄色の警告灯が点灯し、整備工場での点検が必要になる。電動ドアハンドルの改善や交流充電時の出力低下の修正も含まれ、ウェルカム画面は5秒後に自動で消える。

対象車種と条件

VWは対象車種の一覧を示していない。主にID.4とID.5(2023年10月以前の生産)、2024年までのID.3、初期のID. Buzzが対象となる。旧型のSkoda Enyaqには別途ME3.9として提供される。配信は一部の車両から順次広げる方式だ。

無線(OTA)で受け取るにはVW ConnectまたはWe Connectの契約、データ利用への同意、オンラインモードが必要で、インストールは充電残量50%以上が条件となる。作業中は走行も充電もできず、元のバージョンへ戻すこともできない。OTAで3.9.1に更新できるのは3.7以降の車両のみ。4.x〜6.xへの移行は新しいハードウェアが必要なため、3.x車では行えない。