Tesla運転手がオタワ417号線で居眠り、OPPが摘発

有罪になれば罰金490カナダドル、違反点数6点。裁判に進んだ場合、道路交通法では罰金最大2,000ドル、禁錮最長6か月、免許停止最長2年もあり得る。

Tesla運転手の居眠りは他にもあるのか

カナダ警察が今年公表した居眠りTesla運転手は、少なくとも5件目だ。ブリティッシュコロンビア州では3月17日に37歳の女性が、トランスカナダハイウェイで368ドルの違反切符を受けた。8月11日にはノースバンクーバー、8月27日にはラングレーでも同様の切符が切られた。7月にはゴールデンとレベルストーク間で、大きなサングラスの陰で眠る運転手が撮影され、後部座席には子ども2人がいた。2020年にはアルバータ州RCMPが、時速150kmのAutopilot中に寝ていた運転手を危険運転で刑事立件している。

なぜ起きるのか

数年前のFSDは数マイルごとに介入が必要で、眠る余裕はなかった。今は長い高速区間を人の操作なしで走れるため、監視が緩みやすい。ほぼ正しく動くシステムを見張り続けるのは難しく、これは「オートメーション・コンプレイセンシー」と呼ばれる。

Teslaのドライバー監視は、FSD v12.4以降は主に車内カメラに頼る。同社の取扱説明書によれば、目が完全に見えなくても動作し、サングラスでも有効だ。GMのSuper Cruiseは赤外線LEDのカメラで頭と目の位置を追い、事前に地図化された高速道路でのみハンズフリーになる。