自動車2026/11/12 7:32 UTC·2 分で読めます

Tesla Cybertruck、生産を2027年夏の終わりまで延長

終了発表から5日後、マスク氏はCybertruckの生産を2027年夏の終わりまで続けると表明。Teslaのファンからも「次の車は?」と声が上がっている。

A silver Tesla Cybertruck parked in front of a factory building with the Texas sun low in the sky. — 画像: Electrek

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Tesla Cybertruckの生産が、2027年夏の終わりまで続くことになった。終了を発表してからわずか5日後の方針転換で、背景にはTeslaファン自身の反発もある。

イーロン・マスク氏は、受注残を消化するため「through the end of summer 2027」まで生産を続けると述べた。延命は2〜3カ月ほどだ。11月6日には、Cybercabの場所を空けるためGiga Texasでの生産を「来年半ばごろ」に終えると説明していた。9日には「約8カ月」でラインを閉じ、「多くの人に預かり金を返すことになる」と書いている。

Cybertruckの受注残は本物なのか

発表前のCybertruckの販売ペースは年3万台ほど。Teslaの計画は25万台で、約10%にとどまる。ラインの設置能力は12万5000台を超える。終了を告げれば駆け込み需要が出るのは当然で、受注残はTesla自身が作った面がある。同日に価格を最大10%引き上げ、廉価版Dual Motorの受注も止めた。最安モデルは8月初めの6万9990ドルから9万2490ドルになった。

2月に「10日間限定」で売られた5万9990ドルのCybertruckを、まだ待っているという人もいる。

Teslaファンは何を問うているのか

目立ったのは、トラックそのものより会社の先行きを問う声だ。FSDテスターとして知られるChuck Cook氏は「change your mind」と呼びかけ、「Cybercab won’t haul my bees」と添えた。長年の支持者Phil Trubey氏は2027年夏以降の車種ロードマップを求め、「Will Tesla make any other vehicle?」と尋ねた。

Teslaは新しい一般向け車種を発表していない。2026年初めにはModel S、X、3、Y、Cybertruckの5車種があったが、S/Xは春に生産終了。2027年秋にはModel 3(2017年発売)とModel Y(2020年発売)だけが残る見通しだ。中国では10月の国内小売が66%減り、4年超ぶりの低水準となった。

チューナーのUnplugged Performanceは、ライセンス料を払ってCybertruckのラインを引き取ると申し出たという。