Tesla FSD、フィンランドが承認　EU採決前に積雪へ警告

承認のためにソフトを修正

Traficomによると、Teslaはソフトウェアを改めた。運転者がシステムに常時、制限速度を超えて走るよう求めることはできなくなり、超過を許す設定は車の再起動のたびにゼロへ戻る。システムが選んだ速度に関する情報も充実した。検知した制限を最大50%上回れるこの「スピードオフセット」は、隣国のスウェーデンとノルウェーが懸念していた点だ。6月時点で同システムを使える車両は約6500台で、国内乗用車270万台の0.24%にあたる。

また欧州では「Full Self-Driving」の名称をやめた。ドイツ運輸省が誤解を招くと判断したためで、現在は「Tesla Assisted Driving」と呼ばれる。

雪でカメラが見えなくなる恐れ

Traficomは制限速度60〜100km/hの道路で評価した。カーブや起伏で見通しが悪い場所が多い。主任専門家のJukka Juhola氏は、冬季も評価に含めたとしたうえで、カメラが雪やみぞれ、汚れで覆われた場合や交通状況が通常より複雑な場合には、システムが制限を受ける可能性があると述べた。同システムはカメラのみに頼っている。

EU全体の最終承認をめぐる採決は、12月1日のTCMV会合で行われる予定だ。27加盟国のうち15か国以上、かつEU人口の65%以上の賛成が必要になる。可決されれば、フランスを含むEU全域で適用されるまで約3週間かかる。Teslaはラトビアなど加盟国の要請にも応じて修正を受け入れている。