メルセデス、Liquid AIと車載AIを開発 圏外でも作動

データ処理が車内で行われるので、データセンターとのやり取りが減り、機密性の高い情報の保護にもつながるという。ネットワークへの依存が下がることで、応答の遅延も小さくなる。

日常操作から複雑な質問まで

音声操作で最も多いのは、ナビゲーション、ラジオ、空調、通話に関する指示だ。このため、こうした指示の理解精度を高めることが重要とされる。複雑な質問にもLiquid AIベースのモデルが対応し、能力を超える場合はクラウド型モデルに切り替えて回答する。

オラ・ケレニウスCEOは、多くの新製品投入が控え、AIが働き方を変えるなかで、より速く効率的で競争力のあるブランドづくりに注力すると述べた。北米部門のジェイソン・ホフCEOは、より自由な会話ができるAIシステムが顧客にとって最優先事項だと説明し、他のパートナーとともに高度な自動運転システムにも大きく投資していると語った。

対象モデルと時期

音声アシスタントは北米で展開が始まっており、最初にEクラスとCLEが対象となる。続いてSクラス、GLC、GLEにも順次提供される。追加のサブスクリプションは不要だ。欧州モデルにも今後広がる可能性がある。