Scion KEI-01、トヨタがインディアナ製の軽トラで復活
トヨタが2016年に消えたScionの名を復活させる。第一弾は米インディアナ州で造る右ハンドルの軽トラで、最高速は25マイルだ。

トヨタが、2016年に廃止したScionブランドを復活させる。第一弾は、米インディアナ州で生産する右ハンドルの小型トラック「Scion KEI-01」だ。最高速度は25mph(約40km/h)に制限される。
Scion KEI-01とは
軽自動車(kei)は日本の軽規格に合わせて作られる車で、米国でも人気が高まっている。2020年以降に輸入された中古の軽トラは3万台超、年間では約7500台にのぼる。「Scion by Toyota」は、実験的なモビリティの孵化器と位置づけられ、トヨタの他のモデルに収まらない用途やアウトドア、カスタマイズを試す場になるという。
KEI-01は660ccの3気筒ガソリンエンジンにCVTを組み合わせる。全長は約11フィート(約3.4m)、全幅は5フィート未満で、フルサイズのピックアップの約半分の大きさだ。必要に応じて作動する4WDを備え、ボタンでロックできる。荷台は三方が完全に倒れ、積載量は600ポンド(約270kg)。キャビンは密閉式で、暖房とエアコンが付く。内装は黒い樹脂が目立ち、価格を抑える狙いがうかがえる。価格は未発表で、日本からの輸入車は6000〜1万2000ドルが相場だ。
いつ、誰が買えるのか
生産は2027年後半に始まる。トヨタはインディアナ州プリンストンの工場に3400万ドルを投じ、約50人を雇用する。当面は一般向けではなく、企業キャンパス、農場、自治体、地域の配送業者を対象にしたパイロットプログラムで、一部のトヨタ販売店が扱う。需要次第で個人向け販売も検討するという。
同時に発表されたコンセプトは2つある。300馬力超のハイブリッドターボを積む「SxS Concept」と、小型の個人向けモビリティを探る「BKE Concept」だ。
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