SuspensionIQ、2つのセンサーで自転車のサス調整を支援

位置の変化から圧側・伸側の速度を算出し、GPSの走行ログと突き合わせる。最大沈み込み量だけでなく、特定の区間でサスがどう動いたかを確認できる。

ソフトは過去の設定や各ダンパーの特性を踏まえ、空気圧の調整やダンピングダイヤルを何クリック回すかといった変更を1つだけ提案する。メーカーは自社の試験機でダンパー特性を調べているという。次の走行後に結果を比較し、効果があったかを評価する。提案は3段階の詳細度から選べ、データが足りない場合はその旨を示す。

価格と課題

予約価格は749ドルで、出荷は2027年3月開始予定。2024年にMotion Instrumentsが499ドルで投入したSystem 2より250ドル高い。同製品はリアの計測にリンクの回転を利用する点で方式が異なる。

課題もある。データ解析はクラウドで行われるため、サービス終了や利用条件の変更の影響を受けやすい。対応する車種の全リストも明らかになっていない。

それでも、サスペンションを自動制御するのではなく、ライダーが手持ちの機材を理解する手助けをするという方向性は注目に値する。普及して価格が下がれば、感覚頼みの調整は過去のものになるかもしれない。