Cybertruck生産終了、Teslaの熱心なファンがMuskを批判

Cybertruckはいつ生産終了になるのか

当初は春に縮小を始める計画だったが、マスク氏は数か月延ばした。理由は、Giga Texasに完全自動運転のCybercabの場所を空けるためだ。Meekhof氏は、ソフトウェアと規制の制約が残る自動運転に賭けるのは「とんでもなく悪い考え」だと述べた。

今年初めにはModel SとModel Xも販売を終えた。Cybertruckが終われば、実際に買えるのはModel 3とModel Yだけになる。Semiは商用車で、Cybercabが一般向けに売られるかは不透明だ。Xでは@TeslaXploredが「消費者向けの車をなくすのはTeslaの終わりになる」と投稿した。

マスク氏の反論は

マスク氏は、不採算が理由ではないと反論した。「注文のペースは生産ペースをはるかに上回る」とし、約8か月後にラインを止めるまでできるだけ多く作るが、多くの人にデポジットを返金することになると述べた。同氏はCybercabとヒューマノイドロボットを軸にした将来像を押し出している。

一方で販売は低調だった。マスク氏は当初、年25万～50万台を売れると見ていたが、昨年の販売は推定約2万台。今年はそれを下回る見通しだ。

アフターマーケット企業のUnplugged Performanceは、投資家の資金でライセンスを受け、Cybertruckとそのプラットフォームの車両を生産することを提案している。