फ्रांस में EV चार्जिंग नेटवर्क आगे, पर सिर्फ 15% चालक इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं

फ्रांस में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग ढांचा अच्छी तरह तैयार है, फिर भी पेट्रोल-डीज़ल कार चलाने वाले सिर्फ 15% फ्रांसीसी चालक अपनी अगली कार इलेक्ट्रिक लेने की सोच रहे हैं। यह बात मैपिंग कंपनी HERE Technologies और रिसर्च फर्म SBD Automotive की सितंबर में जारी EV Index 2026 रिपोर्ट से सामने आई है। तुलना के लिए, जर्मनी में यह आंकड़ा 27% है।

सर्वे और इंडेक्स क्या कहते हैं

रिपोर्ट दो अध्ययनों को जोड़ती है। पहला इंडेक्स है, जो 30 यूरोपीय देशों और अमेरिका, भारत व ऑस्ट्रेलिया के कुछ क्षेत्रों को 100 में से अंक देता है। दूसरा आठ देशों के 4,058 चालकों का सर्वे है, जिनमें 850 इलेक्ट्रिक कार मालिक शामिल हैं। यूरोप ने 2025 से 2026 के बीच 162,000 नए चार्जिंग पॉइंट जोड़े, यानी 14% की बढ़ोतरी। औसत चार्जिंग क्षमता 44 kW से बढ़कर 50 kW हुई, जबकि अमेरिका में यह 83 kW है। इंडेक्स में नॉर्वे और नीदरलैंड्स संयुक्त रूप से शीर्ष पर हैं, उसके बाद बेल्जियम। फ्रांस और अमेरिका को ऐसी श्रेणी में रखा गया है जहां ढांचा मांग से आगे है।

फ्रांस में हिचक की वजह

सबसे बड़ी चिंता खर्च की है। 46% फ्रांसीसी उत्तरदाताओं का मानना है कि इलेक्ट्रिक कार रखना पेट्रोल-डीज़ल कार से महंगा पड़ता है; आठ देशों का औसत 26% है। चीनी ब्रांड्स को लेकर भी झिझक है: 57% फ्रांसीसी चालक उन पर विचार तक नहीं करना चाहते। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक कार मालिकों में से 47% स्थानीय सार्वजनिक चार्जिंग कवरेज को अच्छा मानते हैं, जबकि अन्य चालकों में यह अनुपात सिर्फ 22% है।

दिलचस्प यह है कि बिक्री बढ़ रही है। AAA Data के अनुसार अक्टूबर 2026 में फ्रांस में रजिस्टर हुई नई कारों में 41% इलेक्ट्रिक थीं, जबकि एक साल पहले यह हिस्सेदारी 24% थी। ईंधन संकट को इसकी एक वजह बताया गया है।

अनुभव के बाद राय बदलती है

आठ देशों के मालिकों में से 76% दोबारा इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं। 68% को चार्जिंग उम्मीद से बेहतर लगी और 67% को रेंज। फिर भी हर पांच में से एक मालिक कभी खराब चार्जर से टकरा चुका है, और 54% ने चार्जर न मिलने के डर से कोई यात्रा छोड़ी है। हाइब्रिड में रुचि भी बढ़कर 28% हो गई है, जो 2025 में 23% थी।