ऑटोमोटिव2 नव॰ 2026, 3:53 pm UTC·2 मिनट में पढ़ें

Bolt डिलीवरी रोबोट ने तेलिन में लाल बत्ती पार की, 9 घायल

तेलिन में Starship के बनाए Bolt डिलीवरी रोबोट के लाल बत्ती पार करने से बस को अचानक ब्रेक लगाना पड़ा और नौ यात्री घायल हो गए। पुलिस जांच कर रही है।

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A small six-wheeled autonomous delivery robot crossing a city street at a pedestrian crossing as a public bus approaches. — छवि: xataka.com

एस्टोनिया की राजधानी तेलिन में Bolt के एक स्वायत्त डिलीवरी रोबोट के लाल बत्ती पर सड़क पार करने से एक सिटी बस को अचानक ब्रेक लगाना पड़ा। इससे बस में खड़े कई यात्री गिर पड़े और कुल नौ लोग घायल हो गए। एस्टोनियाई पुलिस मामले की जांच कर रही है।

नगर परिवहन कंपनी TLT के अनुसार, घटना 26 अक्टूबर, सोमवार को शाम करीब छह बजे शहर के व्यस्त मध्य इलाके में हुई। बस हरी बत्ती पर चल रही थी, तभी रोबोट पैदल पार पथ पर आ गया। बस के वीडियो में दिखता है कि रोबोट को सड़क पर धकेला गया और फिर वह आगे बढ़ गया। TLT के अधिकारी Andrei Novikov ने स्थानीय मीडिया से कहा कि रोबोट “एक तरह से भाग गया”। कंपनी के प्रवक्ता के मुताबिक, कानून का पालन किए बिना मौके से जाना अपराध हो सकता है।

निर्माता का पक्ष

रोबोट बनाने वाली कंपनी Starship के ऑपरेशंस प्रमुख Pepe Aaviksoo ने बताया कि रात का समय था और सिग्नल के पीछे एक चमकदार विज्ञापन लगा था, जिससे पैदल यात्रियों की बत्ती पहचानना मुश्किल हो गया। पैदल और वाहनों की बत्तियां भी एक ही दृष्टि-रेखा में थीं। उन्होंने रोशनी के प्रति रोबोट की संवेदनशीलता में चूक मानी, पर “भागने” के आरोप से इनकार किया। उनके अनुसार रोबोट करीब 10 मिनट आसपास रुका रहा और सपोर्ट टीम को सूचित किया कि उसे सड़क से हटाना होगा। उनका कहना है कि कर्मचारियों को मौके पर न पुलिस दिखी, न स्वास्थ्य सेवा।

जवाबदेही का सवाल

यूरोप में इस पर स्पष्ट जवाब अभी नहीं है कि स्वायत्त मशीन के कारण दुर्घटना हो तो जिम्मेदार कौन होगा। EU का नया दोषपूर्ण उत्पाद निर्देश सॉफ्टवेयर और AI को उत्पाद मानता है, लेकिन यह 9 दिसंबर 2026 के बाद बाजार में आने वाले उत्पादों पर ही लागू होगा। तब तक सड़कों पर मौजूद रोबोट 1985 के नियमों के दायरे में हैं। यूरोपीय आयोग ने AI दायित्व निर्देश वापस ले लिया था, जिसे सांसद Axel Voss ने “रणनीतिक भूल” कहा।

आपराधिक मामलों में हर देश के अपने नियम हैं। एस्टोनिया के यातायात कानून में 2017 से डिलीवरी रोबोट शामिल हैं और उनके मालिक या धारक को चालक माना जाता है। यानी रोबोट Bolt जैसे प्लेटफॉर्म का हो तो जिम्मेदारी उसकी होगी और उसके पास दायित्व बीमा होना चाहिए। अगर निर्माता सेवा के रूप में रोबोट देता है, तो जिम्मेदारी निर्माता पर आएगी।

Starship ने जून में 1 करोड़ से ज्यादा डिलीवरी और आठ देशों के 300 स्थानों पर 3,000 से अधिक रोबोट की जानकारी दी थी। Uber Eats भी इन्हें Leeds में इस्तेमाल करता है और 2026 में और यूरोपीय देशों में विस्तार की योजना है।