Votour V5 : le crossover produit dans l'ancienne usine Hyundai
La production du crossover Votour V5 a démarré dans l'ancienne usine Hyundai de Sestroretsk, près de Saint-Pétersbourg. Les ventes débuteront en novembre 2026.

La production du crossover Votour V5 a commencé dans l'ancienne usine Hyundai de Sestroretsk, à Saint-Pétersbourg, selon le service de presse du groupe AGR. Le véhicule est fabriqué selon un cycle complet, et les ventes en Russie sont prévues pour novembre 2026.
Le même site que le Tenet Plus L4
Le V5 sort de l'usine AGR qui produit déjà le Tenet Plus L4. Jusqu'en 2022, le site assemblait des véhicules Kia et Hyundai. Au premier semestre 2026, l'usine a été modernisée pour accueillir de nouveaux modèles.
Les ateliers de soudure et de peinture comptent 229 robots. La chaîne d'assemblage utilise des AGV, des véhicules à guidage automatique : ces plateformes sans conducteur acheminent seules pièces et composants entre les zones de production, selon des itinéraires définis. Des systèmes robotisés complètent l'ensemble.
Un crossover chinois rebadgé
Le Votour V5 se distingue par une large calandre, des feux de jour fins, des phares sur deux niveaux, des jantes de 19 pouces, un toit fuyant et des poignées de porte escamotables. Extérieurement, il s'agit d'une version retravaillée du crossover chinois Jetour Dashing.
Le constructeur n'a pas encore communiqué les caractéristiques techniques, les finitions ni les prix ; ils seront dévoilés plus tard.
La marque entend ensuite élargir sa gamme avec des crossovers plus aptes au franchissement et des SUV haut de gamme. Pour les acheteurs russes, le V5 est le prochain modèle issu d'une usine qui servait autrefois des marques coréennes ; son prix et son équipement seront déterminants à l'ouverture des ventes.
Des apps à découvrir
Touche les bonnes cases, additionne, atteins l'objectif. Facile à apprendre, difficile à maîtriser. Gratuit, pour tous les âges.
Discutez avec un partenaire IA ; chaque phrase revient corrigée et expliquée dans votre langue. 9 langues, de A1 à C2.
Ouvrez des messages EDIFACT et X12, chaque segment expliqué, conversion JSON/XML, export PDF et Excel. Fonctionne en local, sans envoi.
Plus d'actus de ce jour
Tout voir →
Indrajaal vise 300 Cr de revenus grâce à ses systèmes antidrones

Scottish Widows oriente l'épargne retraite vers la deeptech

XTransfer s’associe à BOCHK pour les paiements transfrontaliers

Celes lève 5 M$ en série A menée par SP Ventures pour l'IA retail
Plus dans: Automobile
Tout voir →
Electra durcit les conditions de son abonnement Boost historique

Tallinn : un robot livreur de Bolt brûle un feu rouge, neuf blessés

BMW : conduite partiellement automatisée en ville dès 2027
