Suica : JR East déploie des portiques sans contact dans 40 gares

Une phase d'essai avant le déploiement

Une expérimentation se tiendra du 10 avril 2027 au 29 février 2028 dans cinq gares du grand secteur de Shinagawa (Hamamatsucho, Tamachi, Takanawa Gateway, Shinagawa, Oimachi) et neuf grandes gares : Tokyo, Ueno, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, Akabane, Kita-Senju, Nakano et Osaki. Environ 400 détenteurs d'abonnement sur ces trajets seront recrutés comme testeurs et recevront un AQUOS R10 équipé d'une application développée avec Sharp. L'entrée comme la sortie doivent se faire en walk-through dans la zone de l'abonnement.

En 2028, toutes les gares de la ligne Yamanote, celles de l'aéroport de Narita, celles du Tokyo Monorail à Haneda et Monorail Hamamatsucho, soit 40 gares, seront équipées. Chaque portique comptera un couloir d'entrée et un de sortie.

Le « touch & go » reste utilisable, de même que les compléments de trajet et le paiement sur solde rechargeable. Un voyageur entré dans une gare équipée peut sortir en badgeant dans une gare qui ne l'est pas, sauf pendant l'essai de 2027, limité aux trajets entre portiques walk-through.

Partenaires et suite

Sony développe et fabrique les lecteurs compatibles NFC et UWB, capables de mesurer distance et position à quelques centimètres près. FeliCa Networks conçoit le logiciel de sécurité et l'applet pour l'élément sécurisé du smartphone, et JR East Mechatronics développe et installe les portiques.

À partir de 2028, l'extension doit gagner les gares de lignes classiques et de Shinkansen ; l'objectif est d'équiper toutes les gares dotées de portiques d'ici la fin de l'exercice 2031. Au milieu des années 2030, JR East prévoit un « portique smartphone » (nom provisoire) fondé sur le GPS.