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Start-up·2 min de lecture

Ola condamné à 10 lakh roupies pour ses « pourboires à l’avance »

L’autorité indienne de la consommation reproche à Ola d’avoir laissé croire qu’un pourboire accélérait la réservation. Les propres chiffres d’Ola la contredisent.

A smartphone showing a ride-hailing app booking screen with a tip prompt in an Indian city street.
Image: Inc42 Media
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Payer un pourboire avant même de monter dans le véhicule pour être servi plus vite : c’est ce que l’application Ola laissait entendre. L’autorité indienne de protection des consommateurs (CCPA) a infligé à ANI Technologies, maison mère d’Ola, une amende de 10 lakh de roupies (₹10 Lakh) et exigé la fin de cette fonction.

Selon l’ordonnance du 10 novembre, ce « pourboire à l’avance » constitue une pratique commerciale déloyale. Ola doit l’arrêter immédiatement, payer sous 15 jours et remettre un rapport de conformité. L’application affichait : « Adding a tip might help increase the chances of getting a ride faster ». Les montants allaient d’abord de ₹10 à ₹40, puis jusqu’à ₹140, avec un montant libre plafonné à ₹499.

Pourquoi Ola a-t-elle été sanctionnée ?

Ola défendait un pourboire volontaire, versé aux chauffeurs, sans effet sur l’attribution des courses. L’autorité a opposé les données de l’entreprise du 1er au 15 juin 2026. À Delhi, les chauffeurs acceptaient 38 % des demandes avec supplément contre 62 % sans. À Bengaluru, 40 % contre 68 %, à Mumbai 39 % contre 68 %.

Ola avait rebaptisé « tip » en « add-on » en mai 2025, mais gardait des messages comme « Improve your chances of quicker ride confirmation! ». Pour la CCPA, changer le nom ne change pas le fonctionnement. Elle y voit du « confirm shaming », un dark pattern interdit par les règles de 2023 : impossible de fermer la fenêtre, et la crainte d’un retard en cas de refus.

Sur près de 39,94 lakh de demandes à Delhi, Bengaluru et Mumbai, environ 9,8 % comportaient un supplément. L’autorité estime que les clients ont payé quelque ₹56 lakh en plus sur les courses acceptées.

Le pourboire avant la course est-il autorisé en Inde ?

Non. Les lignes directrices 2025 du ministère des Transports (clause 14.15) n’autorisent le pourboire qu’après la course, intégralement reversé au chauffeur. Le 11 août, le ministère a demandé à Uber, Rapido et Ola de retirer ces messages. Rapido a reçu la même amende en septembre 2026.

L’amende représente moins de 0,01 % du chiffre d’affaires d’Ola, environ ₹1 060 crore en 2024-2025, mais l’autorité la juge nécessaire à titre dissuasif.

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