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Automobile·2 min de lecture

Ford Privacy Promise : pas de vente des données de conduite

Ford s'engage à ne pas vendre les données de conduite à des courtiers ou assureurs, quelques jours après l'accord à 220 millions de dollars conclu par GM.

A Ford vehicle dashboard display showing connected car and privacy settings.
Image: Gizmodo
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Ford a dévoilé le Ford Privacy Promise, une initiative par laquelle le constructeur s'engage à ne pas vendre les informations sur la façon de conduire de ses clients à des courtiers en données ni à des compagnies d'assurance. Le groupe affirme vouloir offrir plus de transparence et de contrôle sur les données collectées par ses véhicules de plus en plus connectés.

L'annonce est intervenue lundi, quelques jours après l'accord de General Motors pour verser 220 millions de dollars afin de clore les poursuites d'une coalition de 36 procureurs généraux. Selon eux, GM a vendu des données de comportement de conduite et de localisation à des courtiers, qui les ont revendues à des assureurs.

Les accusations contre GM

D'après les procureurs, GM a inscrit des millions de conducteurs à son programme Smart Driver entre 2016 et 2024. Présenté comme un outil pour conduire plus sûrement, il s'accompagnait d'une promesse : aucune information transmise aux assureurs sans consentement. Une enquête du New York Times a pourtant montré que la fréquence des trajets, les freinages ou accélérations brusques et les dépassements de vitesse étaient parvenus aux assureurs, certains s'en servant pour fixer les tarifs. GM indique que l'accord concerne un produit arrêté en 2024.

La démarche de Ford

Ford ne fait aucun lien direct avec l'affaire GM. Sa directrice de la protection des données, Kristin Jones, estime que les gens n'ont pas confiance dans la manière dont les entreprises traitent leurs données et que Ford veut bâtir cette confiance. Selon un sondage auprès d'un peu plus de 1 000 consommateurs américains, 91 % jugent la confidentialité très importante, mais 56 % acceptent de partager certaines données en échange de fonctions.

Les clients peuvent refuser tout partage de données, au prix de certaines fonctions : connexion internet, système de conduite mains libres BlueCruise et localisation du véhicule dans l'application Ford. Un nouveau site explique les données collectées, leur usage et les réglages possibles. Ces contrôles existent depuis des années, précise Ford, qui veut les rendre plus clairs.

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