Automoción4 nov 2026, 6:43 UTC·2 min de lectura

Waymo y Toyota probarán robotaxis bZ4X en Japón en 2027

Waymo comenzará en 2027 pruebas en Japón con Toyota bZ4X autónomos y aspira a lanzar con GO y Nihon Kotsu un servicio de robotaxis sin conductor en Tokio.

A Toyota bZ4X electric SUV fitted with Waymo self-driving sensors driving on a city street in Tokyo. — Imagen: ギズモード・ジャパン

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Waymo planea empezar en 2027 pruebas en Japón con vehículos eléctricos Toyota bZ4X autónomos. La alianza previa con el fabricante pasa así a la producción de vehículos y a las pruebas en carretera.

Según el plan, Toyota fabricará bZ4X del modelo 2027 e integrará el sistema de conducción autónoma de Waymo en su planta de Takaoka, en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi. Los coches servirán como robotaxis. También se contempla su uso en otros países con circulación por la izquierda y volante a la derecha, como el Reino Unido.

Servicio sin conductor en Tokio en 2027

Waymo, filial de Alphabet, matriz de Google, ya opera taxis sin conductor de forma comercial en Estados Unidos. Desde 2025 prueba en Tokio junto con la empresa de taxis Nihon Kotsu y la aplicación de reservas GO, con Jaguar I-PACE eléctricos supervisados por conductores formados por Nihon Kotsu.

En 2027, las tres compañías aspiran a lanzar en Tokio un servicio de robotaxis totalmente sin conductor, que se podrá pedir desde una app cuando se obtengan los permisos necesarios. No se ha revelado cuándo se incorporará el bZ4X a ese servicio.

Qué puede significar la alianza

Toyota y Waymo firmaron en abril de 2025 un acuerdo preliminar para acelerar el desarrollo y despliegue de la conducción autónoma. El anuncio actual lo lleva a la fabricación y las pruebas.

Ambas empresas seguirán estudiando si la tecnología de Waymo puede incorporarse a Toyota de propiedad particular y cómo usar lo aprendido en la operación real para mejorar la seguridad de otros usuarios de la vía. El vicepresidente ejecutivo de Toyota, Yuki Nakajima, afirmó en un comunicado que seguirán explorando cómo hacer las carreteras más seguras conectando vehículos e infraestructura.

No hay nada decidido sobre modelos de Toyota para el público general. De concretarse, podría ser una opción para quienes se sienten inseguros en las calles estrechas de Japón, con peatones y ciclistas muy cerca.