OpenAI y Mazda inician una investigación conjunta sobre diseño de coches con IA
OpenAI y Mazda investigan juntas el diseño de vehículos con IA, con ingenieros de aerodinámica y seguridad en choques que simulan flujo de aire y carrocería.
OpenAI ha anunciado el inicio de una investigación conjunta con Mazda sobre diseño de vehículos asistido por inteligencia artificial. Junto a los ingenieros de aerodinámica y seguridad en colisiones de Mazda, simulará el flujo de aire alrededor del vehículo y el comportamiento de la estructura de la carrocería, teniendo en cuenta también el diseño y los costes.
En aerodinámica, el equipo usa «GPT-6 Astra» dentro de Codex para crear varias propuestas con distintas formas de la parte delantera. Después analiza el flujo de aire y reduce las opciones a las que podrían disminuir la resistencia aerodinámica. OpenAI prevé publicar los avances y resultados en los próximos meses.
Equipo de carreras y prototipo
La colaboración con el equipo estadounidense Chip Ganassi Racing también se amplía. Ambos prueban un método que convierte datos de escaneo 3D de piezas existentes en modelos CAD editables y planos 2D de fabricación. Sirve incluso para piezas sin datos de diseño originales. Los ingenieros del equipo comprobarán la precisión de modelos y planos, y si pueden fabricarse.
OpenAI mostró además un dispositivo prototipo diseñado con GPT-6 Astra, que se controla por voz a través de Codex. Dos empleados lo diseñaron en menos de una semana y un fabricante externo produjo una pequeña tirada en menos de un mes.
La IA se encargó de la carcasa, la placa de circuito impreso (PCB), la selección de componentes y el firmware. Según la compañía, reflejar las restricciones de fabricación, las tolerancias dimensionales y las condiciones de montaje exigió varias rondas de revisión y corrección.
Por qué importa
Los proyectos muestran a OpenAI llevando sus modelos del software a la ingeniería física. Los resultados con Mazda indicarán si las mejoras aerodinámicas se confirman.
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