EV Index 2026: la red de carga de Francia va por delante de la demanda

La red de recarga de Francia está por delante de la demanda de coches eléctricos. Según el EV Index 2026, publicado en septiembre por la cartográfica HERE Technologies y la consultora SBD Automotive, solo el 15 % de los conductores franceses de vehículos de combustión contempla un eléctrico como su próximo coche. En Alemania, la cifra es del 27 %.

El informe combina dos estudios de SBD: un índice que puntúa 30 países europeos y regiones de Estados Unidos, India y Australia, y una encuesta a 4.058 conductores de ocho países, con 850 propietarios de eléctricos. Francia queda junto a Estados Unidos en la categoría de «infraestructura por delante de la demanda», mientras que Alemania y Reino Unido se consideran preparados.

El coste, principal freno

El 46 % de los franceses encuestados cree que un eléctrico cuesta más de mantener que uno de combustión, el nivel más alto del estudio; la media de los ocho países es del 26 %. Además, el 57 % rechaza considerar una marca china, el mayor rechazo de la encuesta, por delante de Estados Unidos (44 %).

La opinión sobre la red depende de la experiencia: el 47 % de los propietarios franceses de eléctricos valora como buena o muy buena la cobertura de cargadores públicos cercanos, frente al 22 % del resto de conductores.

La experiencia convence

En los ocho países, el 76 % de los propietarios piensa volver a comprar un eléctrico. El 68 % encuentra la recarga mejor de lo esperado y el 67 % opina lo mismo de la autonomía. La carga pública sigue siendo un punto débil: uno de cada cinco propietarios se ha topado con un cargador averiado sin poder recargar y el 54 % ha renunciado a un viaje por miedo a no encontrar uno. El interés por híbridos y modelos con extensor de autonomía sube al 28 %, desde el 23 % de 2025.

En un año, Europa añadió 162.000 puntos de recarga (un 14 % más) y su potencia media pasó de 44 a 50 kW, lejos de los 83 kW de Estados Unidos. Noruega y Países Bajos comparten el primer puesto, por delante de Bélgica.

Las ventas en Francia, con todo, crecen: según AAA Data, publicado el 2 de noviembre, los eléctricos supusieron el 41 % de las matriculaciones nuevas en octubre de 2026, frente al 24 % de un año antes, impulsados por la crisis de los carburantes. En la encuesta, el 70 % afirma que las subidas en el surtidor han aumentado su interés.