Electra integra los cargadores de Mercedes y abre su red a MB.Charge

Precios aún sin aclarar

Las empresas no precisan cuánto pagarán los clientes de Mercedes en los cargadores de Electra. La lista alemana de MB.Charge para su Preferred Partner Network ofrece una pista: la tarifa M (4,90 euros al mes) cobra 0,55 euros por kWh en corriente continua y la tarifa L (9,90 euros al mes) 0,49 euros, con 5 céntimos por minuto tras 90 minutos. En los hubs propios de Mercedes, M y L marcan 0,39 euros por kWh sin tarifa de estacionamiento. No se sabe si ese precio se mantendrá tras el traspaso. Electra cobra 0,54 euros por kWh en Alemania y Austria mediante su app, Autocharge o tarjeta, y 0,69 euros con tarjeta de crédito en el terminal. Para conductores de otras marcas, nada cambia.

Reservas y dudas pendientes

Los puntos compatibles podrán reservarse desde el vehículo antes de llegar. En los hubs de Mercedes la reserva dura 15 minutos; algunos modelos la activan automáticamente con una ruta en curso y el punto se ilumina en ámbar. No se describe cómo funcionará en Electra, que prueba por separado una función beta que bloquea plazas hasta 20 minutos. Tampoco hay datos sobre Plug & Charge ni sobre la conexión con la navegación y la app de Mercedes.

Electra afirma una disponibilidad de red superior al 98,5 % y hasta 600 kW en ciertos sitios. Prevé invertir 200 millones de euros en Alemania el próximo año, sin detallar el reparto. Nico Dettmer, responsable de carga de Mercedes, habla de una «experiencia de carga fluida»; el CEO de Electra, Aurélien de Meaux, de un «hito». El balance dependerá de los precios en la app, de las reservas y de la potencia real.