Budimex presenta apisonadoras autónomas para obras en Polonia

Budimex, uno de los mayores contratistas de infraestructuras de Polonia, desarrolla maquinaria de obra autónoma, y ya circula un vídeo con la demostración de unas apisonadoras. Las imágenes, compartidas en X por Paweł Biedrzycki, muestran máquinas pensadas para reducir el manejo manual.

La compactación es una candidata natural a la automatización. Una apisonadora debe pasar muchas veces por la misma zona para alcanzar la densidad exigida del terreno o del asfalto, manteniendo la velocidad y el número de pasadas adecuados. Esa repetición la convierte en un buen punto de partida para el software.

Cómo funciona la compactación autónoma

Los sistemas de los fabricantes suelen combinar posicionamiento satelital preciso, sensores de entorno y software de planificación de trayectos. La máquina recibe un plano digital de un tramo de obra y sigue rutas definidas durante un número programado de pasadas. Los diseños más avanzados añaden escáneres láser, cámaras y detección de obstáculos que detienen el vehículo si aparece una persona u otra máquina.

La alemana BOMAG trabaja con Autonomous Solutions en una versión autónoma de su apisonadora BW 213 BVC-5 PL, mientras que HAMM ofrece Smart Compact Pro, que ajusta los parámetros de compactación según mediciones de densidad del asfalto en tiempo real. Son niveles distintos de automatización: regular sola la fuerza de compactación no significa que la máquina circule sin conductor.

Budimex lleva tiempo avanzando en esta dirección. En 2023 presentó un robot colaborativo capaz de desplazarse por la obra, transportar materiales y usar un brazo robótico. En agosto anunció pruebas de cámaras de 360 grados con IA de Brigade Electronics en apisonadoras, cargadoras y dúmperes. Detectan personas cerca de las máquinas, pero no sustituyen al operador.

Empleo e incógnitas

El trabajo humano no parece destinado a desaparecer. Las condiciones de la obra cambian a diario, y alguien debe supervisar las máquinas, controlar la calidad de la compactación, preparar los planes digitales y atender las averías. Budimex ha citado la escasez de trabajadores de la construcción como motivo para invertir en robótica. Aun así, una sola persona podría supervisar varias máquinas en lugar de conducir una.

La empresa no ha revelado un calendario para un uso más amplio de las apisonadoras autónomas ni cuántas unidades podrían entrar en servicio. Tampoco se sabe si la demostración anticipa un piloto en una obra concreta.