Android Auto exige ahora Android 11 y deja fuera a Android 9 y 10

Un patrón conocido

Google ya ha actuado así antes. En julio de 2024 cambió el mínimo de Android 8.0 Oreo a Android 9 Pie, pero eso no dejó sin servicio a los dispositivos antiguos de inmediato. La exigencia se aplicó en octubre de 2025: Android Auto 15.5 empezó a requerir Android 9, mientras que la versión 15.4 aún funcionaba con Android 8. Entonces afectaba a una parte pequeña del mercado. Según datos de Google de abril de 2025, Android 8.0 suponía cerca del 1 % de los dispositivos activos y Android 8.1 cerca del 3 %. Esta vez desaparecen dos generaciones de Android de una sola vez.

Entre los móviles afectados están el Samsung Galaxy S9, el Galaxy Note 9 y el Sony Xperia XZ2 Compact. Un Galaxy S9, con Snapdragon 845 o Exynos 9810 y 4 GB de RAM, no tiene por qué ser demasiado débil para mostrar mapas, música y llamadas en la pantalla del coche. El límite lo marcan el software y el fin del soporte oficial, no el hardware.

Por qué importa

Los teléfonos viejos suelen tener una segunda vida como dispositivo para el coche, y Android Auto es un uso ideal. Los conductores dependen ahora de cuánto tiempo decida Google mantener la compatibilidad con versiones antiguas de Android. Mantenerla tiene un coste, y Android 9 y 10 tienen unos ocho y siete años.

Pero para un coche, siete u ocho años no es una edad avanzada. La pantalla, el cable y el teléfono pueden funcionar y aun así quedar inutilizados por un simple número de versión.

Para comprobar su versión, abra Ajustes y entre en la sección de actualización del sistema, que suele estar al final de la lista. Allí aparece la versión actual de Android y las actualizaciones disponibles.