Móvil10 nov 2026, 9:51 UTC·2 min de lectura

JR East llevará las puertas Suica sin contacto a 40 estaciones

JR East implantará en primavera de 2028 puertas «walk-through» con UWB en 40 estaciones de la región de Tokio, sin sacar el móvil del bolsillo.

Commuters passing through a station ticket gate in Tokyo without taking out their smartphones. — Imagen: Impress Watch

JR East anunció el 10 de noviembre que implantará en la primavera de 2028 puertas de acceso «walk-through» en 40 estaciones de la región de Tokio. Según la compañía, Suica pasa del «touch & go» al «walk-through».

Las puertas emplean la tecnología inalámbrica de corto alcance UWB (banda ultraancha). Quien use Mobile Suica en un smartphone compatible no tendrá que sacar el teléfono ni acercarlo: puede seguir en el bolsillo o la bolsa. JR East asegura que la velocidad de paso es la misma que al tocar, incluso en horas punta.

Prueba previa y despliegue en 2028

Del 10 de abril de 2027 al 29 de febrero de 2028 habrá una prueba en cinco estaciones del área ampliada de Shinagawa (Hamamatsucho, Tamachi, Takanawa Gateway, Shinagawa y Oimachi) y nueve grandes terminales: Tokio, Ueno, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, Akabane, Kita-Senju, Nakano y Osaki. Se buscan unos 400 titulares de abono en esos tramos como probadores, a quienes se prestará un AQUOS R10 con una aplicación desarrollada con Sharp. La entrada y la salida deben hacerse en modo walk-through dentro del tramo del abono.

En la primavera de 2028 se sumarán todas las estaciones de la línea Yamanote, las del aeropuerto de Narita, las del Tokyo Monorail en Haneda y Monorail Hamamatsucho, hasta 40. Cada puerta tendrá un carril de entrada y otro de salida.

El «touch & go» seguirá disponible, igual que los pagos de diferencia y con saldo recargable. Quien entre por una estación con walk-through podrá salir tocando en una que no lo tenga, aunque en la prueba de 2027 solo se podrá viajar entre puertas walk-through.

Socios y próximos pasos

Sony desarrolla y fabrica lectores compatibles con NFC y UWB, capaces de medir distancia y posición con precisión de centímetros. FeliCa Networks aporta el software de seguridad y el applet del elemento seguro del móvil, y JR East Mechatronics desarrolla e instala las puertas.

Desde 2028 se ampliará a estaciones de líneas convencionales y del Shinkansen, con el objetivo de cubrir todas las estaciones con puertas a finales del ejercicio 2031. A mediados de la década de 2030 prevé una «puerta smartphone» (nombre provisional) basada en GPS.