VW ID. Unyx 09: Elektro-Limousine startet in China ab 24.000 Euro
Volkswagen bringt die ID. Unyx 09 in China für 179.900 Yuan auf den Markt, rund 24.000 Euro und damit günstiger als in der Vorbestellung. Europa könnte folgen.

Volkswagen hat die ID. Unyx 09 in China offiziell in den Verkauf gebracht, und zwar günstiger als bei den Vorbestellungen angekündigt. Die Elektro-Limousine startet bei 179.900 Yuan, umgerechnet etwa 24.000 Euro. In der Vorbestellung waren es noch 199.900 Yuan. Der Preisnachlass soll helfen, Kunden von sehr starken lokalen Konkurrenten abzuwerben.
5,08 Meter lang, entwickelt mit Xpeng
Die ID. Unyx 09 ist eine komplette Neuentwicklung, die eng mit Xpeng entstanden ist. Die Limousine misst 5,08 Meter. Volkswagen setzt auf ein übersichtliches Angebot: zwei Versionen mit je einer 92-kWh-Batterie und umfangreicher Serienausstattung.
Die Einstiegsversion mit Heckantrieb leistet 313 PS und kommt nach dem chinesischen CLTC-Zyklus auf 755 km Reichweite. Die Allradvariante ergänzt vorn einen Elektromotor mit 190 PS, die Reichweite sinkt dann auf 705 km (CLTC).
Schnellladen und viel Technik
Dank Xpengs Know-how kommt eine 5C-Batterie zum Einsatz. Laut Volkswagen lassen sich in 5 Minuten 250 km Reichweite nachladen, von 10 auf 80 Prozent dauert es weniger als eine Viertelstunde.
Zur Ausstattung zählen LED-Matrix-Scheinwerfer, die Lichtführungen auf die Straße projizieren, 21-Zoll-Felgen mit Brembo-Bremssätteln, ein Turing-Chip mit 750 TOPS für das assistierte Fahren sowie eine Luftfederung mit Doppelkammer. Im Innenraum finden sich ein Touchscreen mit KI-Sprachassistent, ein 85-Zoll-Head-up-Display mit Augmented Reality, ein Zweispeichen-Lenkrad und ein kabelloses Smartphone-Ladefach auf der Mittelkonsole.
Kommt das Modell nach Europa?
Volkswagen prüft den Export seiner in China gebauten Modelle in weitere Märkte. Australien und der Nahe Osten sollen zuerst beliefert werden, danach könnte Europa folgen. Dort würde die ID. Unyx 09 an der Spitze der Baureihe stehen, über dem ID.7.
Der chinesische Preis ist allerdings kein Maßstab. Realistisch ist in Europa ein Preis von rund 60.000 Euro.
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