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Tesla Cybertruck: Produktion läuft bis Sommer 2027 weiter

Fünf Tage nach dem angekündigten Aus will Tesla den Cybertruck doch bis Ende Sommer 2027 bauen. Selbst treue Fans fragen, was danach noch kommt.

A silver Tesla Cybertruck parked in front of a factory building with the Texas sun low in the sky.
Bild: Electrek

Der Tesla Cybertruck bekommt eine Gnadenfrist. Elon Musk schreibt jetzt, Tesla werde ihn "bis Ende des Sommers 2027" weiterbauen, um "mehr vom Auftragsbestand abzuarbeiten". Das kommt nur fünf Tage, nachdem Tesla das Aus für den Pick-up verkündet hatte.

Die Zeitpläne änderten sich schnell. Am 6. November sagte Musk, die Cybertruck-Produktion im Werk Giga Texas werde "Mitte nächsten Jahres" auslaufen, damit der Cybercab Platz bekommt. Am 9. November hieß es, die Linie schließe "in etwa 8 Monaten", und Tesla müsse "vielen Leuten die Anzahlung zurückgeben". Das neue Datum bringt etwa zwei bis drei Monate mehr.

Gibt es wirklich einen Cybertruck-Auftragsstau?

Ja, aber Tesla hat ihn mitverursacht. Vor der Ankündigung verkaufte sich der Truck etwa 30.000 Mal im Jahr. Geplant waren 250.000, die Linie ist für mehr als 125.000 Fahrzeuge ausgelegt. Wer ein Modell ankündigt abzuschaffen, löst meist einen Last-Call-Ansturm aus.

Am selben Tag erhöhte Tesla die Preise um bis zu 10 Prozent und pausierte Bestellungen für die Basisversion Dual Motor. Der günstigste bestellbare Cybertruck kostet jetzt 92.490 Dollar, Anfang August waren es 69.990. Manche Kunden warten noch auf den 59.990-Dollar-Truck, den Tesla im Februar "nur 10 Tage lang" anbot. Einer fragte Musk, ob Premium- und Cyberbeast-Bestellungen Vorrang bekommen. Eine Antwort blieb aus.

Tesla-Fans fragen: Was kommt danach?

Die schärfsten Reaktionen drehten sich nicht um den Truck. FSD-Tester Chuck Cook bat Musk, es sich anders zu überlegen: "Der Cybercab transportiert meine Bienen nicht." Langjähriger Unterstützer Phil Trubey wollte eine Fahrzeug-Roadmap für die Zeit nach Sommer 2027 sehen: "Wird Tesla überhaupt noch ein anderes Fahrzeug bauen?"

Ein neues Verbraucherfahrzeug hat Tesla nicht angekündigt. Das Jahr 2026 begann mit fünf Baureihen: Model S, X, 3, Y und Cybertruck. S und X liefen im Frühjahr aus, Begründung: "Autonomie". Ab Herbst 2027 blieben Model 3 und Model Y, gestartet 2017 und 2020. In China sanken die Inlandsverkäufe im Oktober um 66 Prozent, der niedrigste Wert seit über vier Jahren.

Tuner Unplugged Performance bot sogar an, die Cybertruck-Linie zu übernehmen und Lizenzgebühren zu zahlen. Ein paar Monate mehr Produktion beantworten nicht, was Tesla danach an Privatkunden verkaufen will.

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