Tesla Cybertruck läuft 2027 aus: Cybercab bekommt den Platz

Verkäufe blieben hinter den Plänen zurück

Der kantige Pick-up erlebte zu Beginn einen kurzen Boom, dann ließ das Interesse nach. Die Erwartungen, die Musk und Tesla 2019 bei der Vorstellung des Konzepts geweckt hatten, erfüllte er nie.

Laut Cox Automotive wurden im dritten Quartal dieses Jahres 4.323 Cybertrucks verkauft, von Januar bis September insgesamt 11.586 Stück. Tesla weist die Zahlen für das Modell nicht gesondert aus; Branchenschätzungen gehen von insgesamt rund 70.000 Auslieferungen aus. Model 3 und Model Y erreichen dagegen jedes Quartal Hunderttausende Verkäufe.

Der Schritt zeigt zudem, dass Elektro-Pickups nicht so gefragt sind, wie die Hersteller gehofft hatten. Ford hatte den F-150 Lightning im vergangenen Jahr nach schwachen Verkäufen und steigenden Kosten eingestellt.

Bestellungen und Preise ändern sich bereits

Zeitgleich mit Musks Ankündigung nahm Tesla keine Bestellungen mehr für die Einstiegsvariante mit Dual-Motor-Allradantrieb an. Auf der Website sind nur noch die Ausführungen Premium und Cyberbeast bestellbar.

Die Preise stiegen ebenfalls: Der Premium AWD kostet nun ab 92.490 US-Dollar (zuvor 89.990), der Cyberbeast 102.490 Dollar (zuvor 99.990). Bereits im August hatte es eine ähnliche Erhöhung gegeben.

Technisch brachte der Cybertruck Steer-by-Wire und eine 48-Volt-Bordnetzarchitektur in ein Großserienfahrzeug. Ob andere Hersteller diese Technik übernehmen, ist offen.