Mercedes verkauft europäisches Schnellladenetz an Electra
Mercedes-Benz trennt sich von seinem Schnellladenetz in Europa: Der französische Betreiber Electra zahlt 99 Millionen Euro für 374 Ladepunkte an 47 Standorten.
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giftdetect· das passende Geschenk in MinutenMercedes-Benz verkauft sein europäisches Schnellladenetz an den französischen Betreiber Electra, und zwar für 99 Millionen Euro. Electra übernimmt damit 374 Ladepunkte an 47 Standorten in Europa. Das Projekt war erst vor drei Jahren gestartet worden.
Vom Supercharger-Konkurrenten zum Verkauf
Anfang 2023 wollte Mercedes ein eigenes Netz aufbauen, um Teslas Superchargern Konkurrenz zu machen und das Elektroerlebnis für Kunden hochwertiger zu gestalten. Konzernchef Ola Källenius sagte damals, Kunden verdienten ein überzeugendes Ladeerlebnis, mit dem sie ein E-Auto besitzen und mühelos lange Strecken fahren könnten. Die ersten Ladepunkte folgten bald; bis 2030 sollten weltweit 10.000 entstehen.
Dieses Ziel rückt nun in weite Ferne. Mercedes steht finanziell unter Druck und verkauft das Netz, statt weiter an der Belegschaft zu sparen. Ladenetze von Autoherstellern tun sich zudem schwer, wirtschaftlich zu arbeiten, sodass sich das Behalten kaum noch rechtfertigen ließ.
Was sich für Mercedes-Fahrer ändert
Die Vorteile für Kunden bleiben erhalten. Electra wird „Premium-Partner“ von Mercedes, direkt hinter Ionity, und Mercedes-Fahrer zahlen einen vergünstigten Preis pro Kilowattstunde. Der Rabatt gilt nicht nur an den übernommenen Standorten, sondern im gesamten Electra-Netz, das in Europa knapp 5.000 Ladepunkte an 800 Standorten umfasst.
Electra will weiter wachsen. Paul Tonini, Geschäftsführer der deutschen Electra-Niederlassung, sagte, man werde organisch weiter wachsen und prüfe zudem interessante Ladenetze auf dem Markt. Nico Dettmer, bei Mercedes für Ladelösungen zuständig, erklärte, man wolle Kunden unabhängig vom Antrieb ein nahtloses und herausragendes Erlebnis bieten.
Der Verkauf zeigt, wie schwer es für Autohersteller ist, eigene Ladenetze profitabel zu betreiben. Stattdessen rücken Partnerschaften mit spezialisierten Betreibern in den Vordergrund.
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