Osegi
Sicherheit·2 Min. Lesezeit

Li Auto in Russland: Massenhafter Diebstahl von Master-Accounts

Besitzer von Li Auto in Russland melden massenhaft gestohlene Master-Accounts. Die Autos starten nicht mehr, Betrüger fordern 35.000 bis 45.000 Rubel Lösegeld.

A Li Auto electric SUV parked on a street with a dark dashboard screen, illustrating a car locked after a master account takeover.
Bild: Хабр

Besitzer von Fahrzeugen der chinesischen Marke Li Auto (Lixiang) in Russland melden einen massenhaften Diebstahl von Master-Accounts. Das geht auf Angaben des Importeurs Sinomach Auto zurück. Betroffene Autos springen nicht mehr an, die Displays im Innenraum bleiben schwarz, die Klimaanlage und weitere Funktionen fallen aus.

Haben die Täter einen Master-Account übernommen, melden sie sich beim Besitzer und verlangen Lösegeld für die Rückgabe des Zugangs. Bislang sind mindestens 20 Opfer bekannt, sagte Alexander Rasskazov, Mitgründer des Lixiang-Besitzerclubs für Russland und die GUS-Staaten. Er vermutet, dass die Betrüger Fahrgestellnummern (VIN) über im Netz geleakte Versicherungsdatenbanken ermitteln.

Der Master-Account als Fahrzeugschlüssel

Der Master-Account ist das zentrale digitale Profil des Besitzers und fungiert als Schlüssel zum Auto. Er öffnet den Zugang zur Li-Auto-App, über die sich Schlösser, Klimatisierung, Antrieb, intelligente Funktionen und Sicherheitssysteme steuern lassen.

Bereits im vergangenen Sommer meldeten russische Besitzer eine Welle von Kontodiebstählen. Damals lag die Ursache in abgelaufenen SIM-Karten, die über Esender in WeChat registriert und an den Auslandspass des Besitzers gebunden waren. Auf diese SIM wird beim Kauf der Master-Account übertragen. Diesmal, so Rasskazov, zielen die Angreifer direkt auf Esender: Auch Besitzer mit ordnungsgemäß bezahlten Nummern verlieren ihre Konten, und zwar mit regulären Li-Auto-Mitteln.

Die Lösegeldforderungen sind von 200.000 bis 250.000 Rubel im Vorjahr auf nun 35.000 bis 45.000 Rubel gesunken. Rasskazov spricht von einem Fließband auf Masse statt von einzelner Erpressung. Er nennt drei mögliche Angriffswege: Brute-Force-Angriffe auf Passwörter, Datendiebstahl bei Fahrzeughaltern in China und die freiwillige Weitergabe von Zugangsdaten an zweifelhafte Firmen oder Personen, die Apps installieren, Software russifizieren oder Fahrzeuge umflashen.

Gegenmaßnahmen und Empfehlungen

Sinomach Auto zufolge will Li Auto dem Problem besondere Aufmerksamkeit widmen. Importeur und Hersteller arbeiten an Schutzmechanismen und an der Wiederherstellung des Zugangs für rechtmäßige Besitzer, einschließlich eines Verfahrens zur Verifizierung und sicheren Kontowiederherstellung. Dazu gehört die Umstellung der Konten von chinesischen Telefonnummern auf eine E-Mail-Adresse. Für Modelle des Jahrgangs 2026 gibt es das System bereits; es soll auch auf offiziell und per Parallelimport gelieferte Fahrzeuge ausgeweitet werden.

Rasskazov rät Betroffenen, kein Lösegeld zu zahlen und die Polizei einzuschalten. Einen garantierten Schutz gebe es nicht. Er empfiehlt, die Rufnummernbindung des Master-Accounts zu prüfen, das Esender-Passwort zu ändern, SMS-Codes niemandem mitzuteilen und ungewöhnliches Verhalten der App zu dokumentieren.

Apps, die sich lohnen

SUMO: das Zahlenrätsel

Tippe die richtigen Felder, addiere, triff das Ziel. Leicht zu lernen, schwer zu meistern. Kostenlos, für jedes Alter.

Schlagwörter:li autolixiangaccount theftesendersinomach autoransom

Mehr von diesem Tag

Alle anzeigen →

Mehr aus: Sicherheit

Alle anzeigen →