Auto12.11.2026, 22:48 UTC·2 Min. Lesezeit

Cybertruck-Aus: Tesla-Fans wenden sich gegen Elon Musk

Tesla stellt den Cybertruck bis Ende Sommer 2027 ein. Selbst treue Fans machen Elon Musk dafür verantwortlich, und das kommt nicht oft vor.

A stainless-steel Tesla Cybertruck parked on an empty lot, its angular body catching the light. — Bild: The Verge

Der Tesla Cybertruck läuft aus, und seine größten Fans im Netz nehmen das nicht still hin. Sonst gehen Musks Anhänger vorsichtig mit seinen sprunghaften Entscheidungen um. Diesmal richtet sich die Kritik direkt gegen ihn.

Troy Meekhof, der unter dem Namen „The Cybertruck Guy“ in vielen Netzwerken postet, hat ein 33-minütiges YouTube-Video zum Produktionsende veröffentlicht. Die Fertigung soll bis Ende Sommer 2027 auslaufen. Ursprünglich sollte der Rückbau schon im Frühjahr beginnen, Musk verlängerte um einige Monate. Meekhofs Vorwurf: Tesla habe nie ernsthaft versucht, den Cybertruck zum Erfolg zu machen. Es gab kaum Werbung, verwirrende Preisänderungen und einen Strategiewechsel, bevor sich der Wagen am Markt etablieren konnte. „Es fühlt sich an, als hätten sie gar nicht versucht, den Cybertruck zum Erfolg zu machen“, sagte er.

Warum stellt Tesla den Cybertruck ein?

Musk will im Werk Giga Texas Platz für den vollautonomen Cybercab schaffen. Meekhof hält das für eine schlechte Idee, weil Tesla Produkte streiche, die man kaufen kann, zugunsten einer autonomen Plattform, die von Software und Regulierung ausgebremst wird. Ein X-Nutzer namens @TeslaXplored schrieb, das Streichen von Verbraucherfahrzeugen werde „das Ende von Tesla“ sein.

Dass der Cybertruck wegen mangelnder Rentabilität sterbe, weist Musk zurück. „Die Bestellrate übersteigt unsere Produktionsrate bei Weitem“, schrieb er. Tesla wolle bis zur Schließung der Linie in etwa acht Monaten so viele wie möglich bauen, müsse aber vielen Kunden die Anzahlung zurückgeben.

Die Verkäufe blieben allerdings immer schwach. Musk hatte einmal 250.000 bis 500.000 Fahrzeuge pro Jahr in Aussicht gestellt. Im vergangenen Jahr dürften es rund 20.000 gewesen sein, dieses Jahr werden es weniger.

Was bleibt im Tesla-Angebot?

Model S und Model X hat Tesla schon früher in diesem Jahr eingestellt. Ohne Cybertruck bleiben nur Model 3 und Model Y zum Kaufen. Der Semi ist ein Nutzfahrzeug, und ob der Cybercab je an Privatkunden geht, ist fraglich.

Der Zubehörhersteller Unplugged Performance bietet an, den Cybertruck und weitere Fahrzeuge auf dessen Plattform in Lizenz zu bauen, finanziert von Investoren. Sein Angebot: „Worth a conversation?“ Musk selbst verkauft derweil eine Zukunft aus Cybercab und humanoiden Robotern.

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